C1156 NISSAN - greičio ratų jutiklio ryšio grandinė

Posted on
Autorius: Frank Hunt
Kūrybos Data: 20 Kovas 2021
Atnaujinimo Data: 20 Lapkričio Mėn 2024
Anonim
Nissan Steering Angle Calibration
Video.: Nissan Steering Angle Calibration

Turinys

Galimos priežastys

  • Klaidingas vairavimo kampo jutiklis
  • Vairavimo kampo jutiklio diržai yra atviri arba trumpi
  • Vairavimo kampo jutiklio grandinės prijungimas prastas
  • Netinkamas ABS pavara ir elektrinis blokas (valdymo blokas)
  • CAN ryšio linija Ką tai reiškia?

    Kada nustatomas kodas?

    Kai vairavimo kampo jutiklis neperduoda valdymo srities tinklo (CAN) ryšio signalo į ABS pavarą ir elektrinį bloką (valdymo bloką).

    Galimi simptomai

  • Stabdžių antiblokavimo sistema (ABS) Įspėjamoji lemputė įjungta
  • Variklio lemputė įjungta (arba „Service Engine Soon“ įspėjamoji lemputė)

    C1156 „Nissan“ aprašymas

    Vairavimo kampo jutiklis yra prijungtas prie stabdžių antiblokavimo sistemos (ABS) pavaros ir elektrinio bloko (valdymo bloko) be valdymo srities tinklo (CAN) linijų. CAN yra nuosekli ryšių linija, skirta naudoti realiuoju laiku. Tai transporto priemonėje esanti daugialypė ryšio linija, turinti didelį duomenų perdavimo greitį ir puikų klaidų aptikimo gebėjimą. Daugelis elektroninių valdymo įtaisų yra įrengti transporto priemonėje, o kiekvienas valdymo blokas dalijasi informacija ir ryšiais su kitais valdymo blokais eksploatacijos metu (nepriklausomai). CAN komunikacijoje valdymo blokai yra sujungti su dviem ryšio linijomis (CAN H linija, CAN L linija), leidžiančiais dideliam informacijos perdavimo greičiui su mažiau laidų. Kiekvienas valdymo blokas perduoda / priima duomenis, tačiau selektyviai skaito tik reikiamus duomenis.