P0106 ​​2009 HYUNDAI SONATA - Kolektoriaus absoliutusis slėgis / barometrinio slėgio grandinės diapazonas / našumo problema

Posted on
Autorius: Florence Bailey
Kūrybos Data: 20 Kovas 2021
Atnaujinimo Data: 20 Lapkričio Mėn 2024
Anonim
P0106 HYUNDAI  Sonata 2011-2014.. Replace a MAP Sensor Pressure Circuit Range/Performance Problem
Video.: P0106 HYUNDAI Sonata 2011-2014.. Replace a MAP Sensor Pressure Circuit Range/Performance Problem

Turinys

Galimos priežastys

  • Netinkamas absoliutus slėgio jutiklis
  • Kolektoriaus Absoliutusis slėginis dirželis yra atviras arba trumpas
  • Absoliutus slėgio jutiklio grandinės prijungimas prie elektros tinklo
  • Klaidingas pavaros valdymo modulis (PCM) Ką tai reiškia?

    Techninės pastabos

    Pasak kai kurių „AutoCodes.com“ naudotojų, kodas gali būti suaktyvintas atjungus arba įkraunant automobilio akumuliatorių. Prieš pakeisdami visas dalis, išvalykite kodą ir vairuokite automobilį ilgiau nei 50 mylių ir / arba kelias dienas. Ką tai reiškia?

    Kada nustatomas kodas?

    Perkrovos valdymo moduliui (PCM) siunčiama per maža arba didelė įtampa iš jutiklio

    Galimi simptomai

  • Variklio lemputė įjungta (arba „Service Engine Soon“ įspėjimo lemputė)
  • Variklio neapdorotas tuščiosios eigos režimas
  • Variklio dvejinimas

    P0106 ​​2009 „Hyundai Sonata“ aprašymas

    Įsiurbiamo oro srauto kiekis turi būti įvestas į pavaros valdymo modulį (PCM) siekiant nustatyti degalų įpurškimo kiekį. MAPS (kolektoriaus absoliutusis slėgis) netiesiogiai apskaičiuoja oro kiekį, matuojant slėgį įsiurbimo kolektoriaus viduje. Šis mechanizmas taip pat vadinamas greičio tankio tipu. MAPS perduoda analoginį išėjimo signalą, kuris yra proporcingas įsiurbimo kolektoriaus slėgio pokyčiui, tada, naudojant šį signalą ir apsisukimų dažnį, PCM apskaičiuoja įsiurbiamo oro srauto kiekį. MAPS yra sumontuotas ant viršįtampio bako, kad matuotų slėgį įsiurbimo kolektoriaus viduje, ir jis susideda iš pjezo elektrinio elemento ir hibridinio IC, kuris sustiprina iš elemento išvesties signalą. Pjezo elektrinis elementas yra diafragmos rūšis, naudojant pjezo elektrinį efektą. Viena diafragmos pusė yra supakuota vakuuminėje kameroje, o įsiurbimo slėgis yra taikomas kitai pusei. Tokiu būdu signalai yra perduodami transformuojant diagnostiką pagal slėgio pasikeitimą įsiurbimo kolektoriaus viduje.

    Absoliutus slėgis kolektoriuje / barometrinis slėgis: