P0303 2009 „TOYOTA CAMRY“ - aptiktas cilindras 3 „Misfire“

Posted on
Autorius: Robert White
Kūrybos Data: 26 Rugpjūtis 2021
Atnaujinimo Data: 15 Lapkričio Mėn 2024
Anonim
p0301 p0302 p0303 p0304 how to fix misfire
Video.: p0301 p0302 p0303 p0304 how to fix misfire

Turinys

Galimos priežastys

  • Netinkama uždegimo žvakė 3
  • Užsikimšęs arba sugedęs kuro įpurškiklis 3
  • Sugedusi uždegimo ritė 3
  • Kuro įpurškimo 3 diržai yra atviri arba trumpi
  • Degalų įpurškimo 3 grandinės prastas elektros jungimas
  • Uždegimo ritės 3 diržai yra atviri arba trumpi
  • Uždegimo ritės 3 grandinės prijungimas yra prastas
  • Nepakankamas cilindro 3 suspaudimas
  • Netinkamas kuro slėgis
  • Įsiurbiamo oro nutekėjimas Ką tai reiškia?

    Techninės pastabos

    „P0303“ kodas reiškia, kad 3 cilindras yra netinkamai prijungtas arba atsitiktinai užblokuotas. Pradėkite tikrinti, ar nėra nuotėkio, ir jei nerandama nuotėkio, kitas žingsnis yra pakeisti 3 cilindro uždegimo žvakes. Jei problema išlieka, reikia atlikti daugiau bandymų, kad nustatytumėte problemą, žr. „Galimos priežastys“ Ką tai reiškia?

    Kada nustatomas kodas?

    Variklio cilindras 3 yra „Misfiring“.

    Galimi simptomai

  • Variklio lemputė įjungta (arba „Service Engine Soon“ įspėjamoji lemputė)
  • Galios trūkumas
  • Sunkus pradžia
  • Variklio dvejinimas

    P0303 2009 „Toyota Camry“ aprašymas

    Išjungus variklį, išmetamosiose dujose patenka didelės angliavandenilių (HC) koncentracijos. Ypač aukštas HC koncentracijos lygis gali padidinti išmetamųjų teršalų kiekį. Didelė HC koncentracija taip pat gali padidinti trijų krypčių katalizatorių (TWC) temperatūrą, kuri gali pakenkti TWC. Siekiant užkirsti kelią šiam išmetamųjų teršalų kiekio padidėjimui ir apriboti šiluminės žalos galimybę, ECM stebi uždegimo dažnį. Kai TWC temperatūra pasiekia terminio degradacijos tašką, ECM mirksi MIL. Jei norite stebėti užblokavimą, ECM naudoja tiek skirstomojo veleno padėties (CMP) jutiklį, tiek alkūninio veleno padėties (CKP) jutiklį. CMP jutiklis naudojamas bet kokiems netinkamiems cilindrams nustatyti ir CKP jutiklis naudojamas alkūninio veleno sukimosi greičio pokyčiams matuoti. Atsargos skaičiuojamos taip, lyg alkūninio veleno sukimosi greičio svyravimai viršytų iš anksto nustatytas ribas. Jei uždegimo lygis viršija ribinį lygį ir gali pabloginti išmetamųjų teršalų kiekį, ECM apšviečia MIL ir nustato DTC.