P1140 - įsiurbimo vožtuvo laiko valdymo kontrolinis bankas 1

Posted on
Autorius: Rebecca Haynes
Kūrybos Data: 12 Balandis 2021
Atnaujinimo Data: 19 Lapkričio Mėn 2024
Anonim
02 Nissan Pathfinder p1140
Video.: 02 Nissan Pathfinder p1140

Turinys

Galimos priežastys

  • Sugedęs įsiurbimo vožtuvo valdymo valdymo solenoidinis vožtuvas 1
  • Įsiurbimo vožtuvo valdymo valdiklio solenoidinio vožtuvo 1 banko diržai yra atviri arba trumpi
  • Įsiurbimo vožtuvo laiko valdymo valdymo magnetinio vožtuvo 1 grandinės elektros grandinės prijungimas
  • Sugedęs alkūninio veleno padėties jutiklis
  • Klaidingas skirstomojo veleno padėties jutiklis Ką tai reiškia?

    Galimi simptomai

  • Variklio lemputė įjungta (arba „Service Engine Soon“ įspėjamoji lemputė)
  • Galimas variklio trūkumas / energijos praradimas
  • Galimas variklio neapdorojimas

    P1140 Aprašymas

    Šis mechanizmas nuolatos reguliuoja kameros fazes su fiksuotu įsiurbimo vožtuvo veikimo kampu.

    Variklio valdymo modulis (ECM) gauna signalus, tokius kaip alkūninio veleno padėtis, skirstomojo veleno padėtis, variklio greitis ir variklio aušinimo skysčio temperatūra. Tada ECM priklausomai nuo važiavimo būsenos, siunčia įjungimo / išjungimo impulsų signalus į įsiurbimo vožtuvo valdymo valdymo solenoidinį vožtuvą. Tai leidžia reguliuoti įsiurbimo vožtuvo uždarymo / atidarymo laiką, kad padidėtų variklio sukimo momentas, esant mažam / vidutiniam greičio diapazonui, ir išėjimo greičio diapazone.

    Įsiurbimo vožtuvo laikiklio valdymo solenoidinis vožtuvas keičia alyvos kiekį ir srauto kryptį per įsiurbimo vožtuvo laiko reguliavimo įtaisą arba sustabdo alyvos srautą. Ilgesnis pulso plotis skatina vožtuvo kampą. Trumpesnis pulso plotis stabdo vožtuvo kampą. Kai įjungimo ir išjungimo impulsų plotis tampa lygus, solenoidinis vožtuvas sustabdo alyvos slėgio srautą, kad įsiurbimo vožtuvo kampas būtų pritvirtintas valdymo padėtyje.


    P1140 Informacija apie konkrečius gaminius

  • P1140 AUDI HO2S22 vidinis atsparumas per didelis
  • P1140 BMW masės arba tūrio oro srauto grandinės / našumo problema
  • P1140 BUICK HO2S perėjimo laiko koeficientas Bankas 1 jutiklis 2
  • P1140 CADILLAC HO2S perėjimo laiko koeficientas Bankas 1 jutiklis 2
  • P1140 CHEVROLET HO2S perėjimo laiko koeficientas Bankas 1 jutiklis 2
  • P1140 CHRYSLER vakuuminio rezervuaro elektromagnetinio kontūro būklė
  • P1140 DODGE vakuuminio rezervuaro elektromagnetinio kontūro būklė
  • P1140 FORD vanduo kuro sąlygomis
  • P1140 GMC HO2S perėjimo laiko koeficientas Bankas 1 jutiklis 2
  • P1140 HYUNDAI įsiurbiamo oro temperatūros jutiklio gedimas
  • P1140 INFINITI įsiurbimo vožtuvo laiko valdymo kontrolinis bankas 1
  • P1140 JEEP vakuuminio rezervuaro magnetinės grandinės būklė
  • P1140 LINCOLN vanduo kuro sąlygomis
  • P1140 MERCURY vanduo degalų būklėje
  • P1140 MINI masės arba tūrio oro srauto grandinės / našumo problema
  • P1140 NISSAN įsiurbimo vožtuvo laiko valdymo kontrolinis bankas 1
  • P1140 SUBARU priekinio kairiojo deguonies jutiklio šildytuvo kontūras
  • P1140 VOLKSWAGEN HO2S22 Vidinis atsparumas per didelis