P1537 - Įsiurbimo kolektoriaus bėgio valdymo įtaisas, įstrigęs atviras bankas 1

Posted on
Autorius: John Stephens
Kūrybos Data: 2 Sausio Mėn 2021
Atnaujinimo Data: 28 Lapkričio Mėn 2024
Anonim
97 f150 v6 intake manifold runner control valves are stuck open in banks 1 and 2
Video.: 97 f150 v6 intake manifold runner control valves are stuck open in banks 1 and 2

Turinys

Galimos priežastys

  • Netinkamas įsiurbimo kolektoriaus bėgio valdymo (IMRC) solenoidas
  • Įsiurbimo kolektoriaus bėgio valdymo solenoidinis diržas yra atviras arba trumpas
  • Įsiurbimo kolektoriaus valdiklio valdymo solenoidinė grandinė prasta elektros jungtis Ką tai reiškia?

    Galimi simptomai

  • Variklio lemputė įjungta (arba „Service Engine Soon“ įspėjamoji lemputė)

    P1537 Aprašymas

    Įjungus raktą arba variklį, pavaros valdymo modulis (PCM) nustato, kad įsiurbimo kolektoriaus valdiklio (IMRC) monitoriaus signalas buvo mažesnis už numatomą kalibruotą diapazoną uždarame droselyje.


    P1537 Informacija apie konkrečius gaminius

  • P1537 AUDI degalų išjungimo vožtuvo neteisinga funkcija
  • P1537 BUICK A / C užklausa grandinės žemos įtampos
  • P1537 CADILLAC A / C užklausos grandinės žemos įtampos
  • P1537 CHEVROLET A / C užklausos grandinės žemos įtampos
  • P1537 FORD įsiurbimo kolektoriaus bėgio valdiklis įstrigo atviro banko 1
  • P1537 GMC A / C užklausos grandinės žemos įtampos
  • P1537 „LINCOLN“ įsiurbimo kolektoriaus bėgio valdymas įstrigo atvirame banke 1
  • P1537 MAZDA įsiurbimo kolektoriaus bėgelio valdymas įstrigo
  • P1537 MERCURY įsiurbimo kolektoriaus bėgelio valdymas įstrigo atvirame banke 1
  • P1537 VOLKSWAGEN degalų išjungimo vožtuvo neteisinga funkcija