P1538 - Įsiurbimo kolektoriaus bėgio valdymas, įstrigęs atviras bankas 2

Posted on
Autorius: John Stephens
Kūrybos Data: 2 Sausio Mėn 2021
Atnaujinimo Data: 28 Lapkričio Mėn 2024
Anonim
97 f150 v6 intake manifold runner control valves are stuck open in banks 1 and 2
Video.: 97 f150 v6 intake manifold runner control valves are stuck open in banks 1 and 2

Turinys

Galimos priežastys

  • Netinkamas įsiurbimo kolektoriaus bėgio valdymo (IMRC) solenoidas
  • Įsiurbimo kolektoriaus bėgio valdymo solenoidinis diržas yra atviras arba trumpas
  • Įsiurbimo kolektoriaus valdiklio valdymo solenoidinė grandinė prasta elektros jungtis Ką tai reiškia?

    Galimi simptomai

  • Variklio lemputė įjungta (arba „Service Engine Soon“ įspėjamoji lemputė)

    P1538 Aprašymas

    Įjungus raktą arba variklį, pavaros valdymo modulis (PCM) nustato, kad įsiurbimo kolektoriaus valdiklio (IMRC) monitoriaus signalas buvo mažesnis už numatomą kalibruotą diapazoną uždarame droselyje.


    P1538 Informacija apie konkrečius gaminius

  • P1538 AUDI atidaromas / trumpas degalų tiekimo vožtuvas
  • P1538 BUICK A / C užklausos grandinės aukštoji įtampa
  • P1538 CADILLAC A / C užklausos grandinės aukštoji įtampa
  • P1538 CHEVROLET A / C užklausa grandinės aukštoji įtampa
  • P1538 FORD įsiurbimo kolektoriaus bėgių valdiklis įstrigo atviro banko 2
  • P1538 GMC A / C užklausos grandinės aukštoji įtampa
  • P1538 „LINCOLN“ įsiurbimo kolektoriaus bėgių valdiklis įstrigo atviro banko 2
  • P1538 MAZDA įsiurbimo kolektoriaus bėgelio valdymas Įstrigo atviras bankas 2
  • P1538 MERCURY įsiurbimo kolektoriaus bėgelio valdymas įstrigo atviro banko 2
  • P1538 VOLKSWAGEN degalų išjungimo vožtuvas atidarytas / įžemintas