Turinys
Galimos priežastys
Galimi simptomai
P1a4d „Chevrolet“ aprašymas
Uždarojo ciklo principas naudoja nulinio lauko detektoriaus signalą, kuris apdorojamas srovės valdymui per kompensavimo ritę taip, kad bet kuriuo metu subalansuotų taikomo srovės magnetinį lauką. Taigi kompensavimo srovė yra proporcinga matuojamai srovei. Skirtingai nuo įprastų Hall-detektorių, patentuotas minkštas magnetinis VAC-zondas, pagamintas iš mažos amorfinio metalo juostos VITROVAC (tm), yra griežtai simetriškas magnetinio lauko atžvilgiu. Todėl jis nesukelia jokio kompensavimo į jutiklį. Be to, simetrija neturi įtakos temperatūros pokyčiams ar senėjimui. Tai užtikrina labai aukštą tikslumą, beveik nulinį poslinkį ir puikų stabilumą temperatūros ir laiko atžvilgiu.Srovės jutikliuose, pagrįstu uždarojo ciklo principu, pirminis srovės laidininkas yra vedamas per magnetinę šerdį. Pirminės srovės magnetinis laukas koncentruojamas magnetinėje šerdyje, kurią aptinka minkštas magnetinis lauko zondas, esantis šerdies oro tarpoje. Naudojant srovę per papildomą apviją ant šerdies, kompensuojamas pirminės srovės magnetinis srautas. Magnetinis srautas šerdyje laikomas nulinę vertę. Kompensacijos srovė yra proporcinga ir yra pirminės srovės vaizdas.
Srovės jutikliai yra pagrįsti uždarojo ciklo principu. Pirminio srovės magnetinio lauko lauko detektoriumi naudojamas minkštas magnetinis zondas. Palyginti su standartiniais jutikliais su „Hall“ zondais, magnetinis zondas siūlo šiuos taikymo privalumus:
- Mažos poslinkio srovės
- Maža priklausomybė nuo temperatūros
- Nėra ilgalaikio nuokrypio nuo ofsetinės srovės
- Mažos poslinkio srovės jėgos
- Kompaktiškas dydis
- Yra atskira elektronika