Turinys
- Galimos priežastys
- Techninės pastabos
- Galimi simptomai
- B0010 „Honda“ aprašymas
- Atsargumo priemonės SRS „AIR BAG“ ir „SEAT BELT PRE-TENSIONER“ paslaugoms
Galimos priežastys
Techninės pastabos
B0010-1A: keleivio pusės oro pagalvės pirmosios infliatoriaus DTC sumažėjęs atsparumas B0010-11: Trumpas įžeminimas keleivio pusės oro pagalvės pirmasis infiliatorius B0010-12: trumpas įjungimas keleivio pusės oro pagalvės pirmasis infiliatoriusB0010-13: Atviras arba padidintas atsparumas keleivių pusėje Oro pagalvė Pirmasis infliatorius Ką tai reiškia?Galimi simptomai
B0010 „Honda“ aprašymas
Vairuotojo pusės oro pagalvė yra vairo centre. Priekinė keleivio oro pagalvė yra priekinėje keleivio pusėje esančioje prietaisų skydelyje. Oro pagalvių moduliai priima dvigubus vairuotojo ir (arba) priekinio keleivio šoninės oro pagalvės įpurškiklius pagal specifikacijas. Dvigubi įpurškikliai padidina oro pagalvės efektyvumą, tinkamai reguliuodami laiką, kai du pripūtėjai užsidega (kartu arba nuosekliai), atsižvelgiant į susidūrimo greitį arba susidūrimą.
Atsargumo priemonės SRS „AIR BAG“ ir „SEAT BELT PRE-TENSIONER“ paslaugoms
- Niekada neišbandykite oro pagalvės, šoninių oro užuolaidų modulių ar saugos diržų elektros jungčių.
- Niekada neišardykite ir nepažeiskite saugos diržo sagties / įtraukiklio įtempiklių, prisitaikančių apkrovos ribotuvų, saugos diržų įsiurbimo įtaisų ar prijunkite elektros jungtis.
- Nenaudokite elektrinių bandymų įrangos, kad patikrintumėte SRS grandines, nebent tai nurodyta šiame techninės priežiūros vadove.
- Prieš aptarnuodami SRS, išjunkite degimo jungiklį OFF, atjunkite abu akumuliatoriaus laidus ir palaukite mažiausiai 3 minutes. Praėjus maždaug 3 minutėms po kabelių pašalinimo, oro pagalvė ir saugos diržo įtempiklis vis dar yra įjungiami. Todėl nedirbkite su jokiomis SRS jungtimis ar laidais, kol praėjo ne mažiau kaip 3 minutės.