Turinys
- Galimos priežastys
- Techninės pastabos
- Galimi simptomai
- B0015 „Gmc“ aprašymas
- Atsargumo priemonės SRS „AIR BAG“ ir „SEAT BELT PRE-TENSIONER“ paslaugoms
Galimos priežastys
Techninės pastabos
DTC B0015 01 LF įtempiklio išstūmimo kilpa trumpas nuo akumuliatoriausDTC B0015 02 LF įtempiklio prijungimo kilpa trumpai įžemintaDTC B0015 04 LF įtempiklio prijungimo kilpa Atidaryti grandinęDTC B0015 0D LF įtempiklio prijungimo kilpos pasipriešinimas virš slenksčioDTC B0015 0E LF įtempiklio prijungimo kilpos pasipriešinimas žemiau slenksčio Ką tai reiškia?Galimi simptomai
B0015 „Gmc“ aprašymas
Pakankamos jėgos šoninės ar priekinės avarijos metu pripučiamas sulaikymo stebėjimo ir diagnostikos modulis (SDM) leis srovei tekėti per dislokavimo kilpą, kad būtų įdiegtas pripučiamas apsaugos modulis. Modulio jungtyje yra 2 trumposios juostos, kurios trumpai sujungia tiek aukštas, tiek mažas grandines, kai jungtis yra atjungta. Tai padės išvengti nepageidaujamo pripūtimo modulio diegimo priežiūros metu.
Atsargumo priemonės SRS „AIR BAG“ ir „SEAT BELT PRE-TENSIONER“ paslaugoms
- Niekada neišbandykite oro pagalvės, šoninių oro užuolaidų modulių ar saugos diržų elektros jungčių.
- Niekada neišardykite ir nepažeiskite saugos diržo sagties / įtraukiklio įtempiklių, prisitaikančių apkrovos ribotuvų, saugos diržų įsiurbimo įtaisų ar prijunkite elektros jungtis.
- Nenaudokite elektrinių bandymų įrangos, kad patikrintumėte SRS grandines, nebent tai nurodyta šiame techninės priežiūros vadove.
- Prieš aptarnuodami SRS, išjunkite degimo jungiklį OFF, atjunkite abu akumuliatoriaus laidus ir palaukite mažiausiai 3 minutes. Praėjus maždaug 3 minutėms po kabelių pašalinimo, oro pagalvė ir saugos diržo įtempiklis vis dar yra įjungiami. Todėl nedirbkite su jokiomis SRS jungtimis ar laidais, kol praėjo ne mažiau kaip 3 minutės.