Turinys
- Galimos priežastys
- Techninės pastabos
- Galimi simptomai
- B0019 Chevrolet aprašymas
- Atsargumo priemonės SRS „AIR BAG“ ir „SEAT BELT PRE-TENSIONER“ paslaugoms
Galimos priežastys
Techninės pastabos
DTC B0019 01 Keleivio priekinio paleidimo grandinės 1 etapas Trumpas iki akumuliatoriausDTC B0019 02 Keleivio priekinio paleidimo grandinės 1 etapasDTC B0019 04 Keleivio priekinio paleidimo grandinės 1 etapas Atidaryti grandinęDTC B0019 0D Keleivio priekinės eigos kilpos 1 etapo pasipriešinimas virš slenksčioDTC B0019 0E Keleivio priekinio paleidimo ciklo 1 etapas Atsparumas žemiau slenksčio Ką tai reiškia?Galimi simptomai
B0019 Chevrolet aprašymas
Pakankamos jėgos šoninės ar priekinės avarijos metu pripučiamas sulaikymo stebėjimo ir diagnostikos modulis (SDM) leis srovei tekėti per dislokavimo kilpą, kad būtų įdiegtas pripučiamas apsaugos modulis. Modulio jungtyje yra 2 trumposios juostos, kurios trumpai sujungia tiek aukštas, tiek mažas grandines, kai jungtis yra atjungta. Tai padės išvengti nepageidaujamo pripūtimo modulio diegimo priežiūros metu.
Atsargumo priemonės SRS „AIR BAG“ ir „SEAT BELT PRE-TENSIONER“ paslaugoms
- Niekada neišbandykite oro pagalvės, šoninių oro užuolaidų modulių ar saugos diržų elektros jungčių.
- Niekada neišardykite ir nepažeiskite saugos diržo sagties / įtraukiklio įtempiklių, prisitaikančių apkrovos ribotuvų, saugos diržų įsiurbimo įtaisų ar prijunkite elektros jungtis.
- Nenaudokite elektrinių bandymų įrangos, kad patikrintumėte SRS grandines, nebent tai nurodyta šiame techninės priežiūros vadove.
- Prieš aptarnuodami SRS, išjunkite degimo jungiklį OFF, atjunkite abu akumuliatoriaus laidus ir palaukite mažiausiai 3 minutes. Praėjus maždaug 3 minutėms po kabelių pašalinimo, oro pagalvė ir saugos diržo įtempiklis vis dar yra įjungiami. Todėl nedirbkite su jokiomis SRS jungtimis ar laidais, kol praėjo ne mažiau kaip 3 minutės.