B0028 HONDA - sumažėjęs atsparumas priekinėje keleivio šoninėje oro pagalvėje

Posted on
Autorius: Robert Doyle
Kūrybos Data: 16 Liepos Mėn 2021
Atnaujinimo Data: 11 Gegužė 2024
Anonim
12_21 increased resistance in the right front airbag first inflator||Honda rebirth airbag|Urdu_Hindi
Video.: 12_21 increased resistance in the right front airbag first inflator||Honda rebirth airbag|Urdu_Hindi

Turinys

Galimos priežastys

  • Netinkama priekinės keleivio pusės oro pagalvė
  • Priekinis keleivio šoninės oro pagalvės diržas yra atviras arba trumpas
  • Priekinė keleivių pusė Oro pagalvės grandinės prasta elektros jungtis Ką tai reiškia?

    Techninės pastabos

    DTC B0028-1A: sumažintas pasipriešinimas priekinio keleivio šoninės oro pagalvės užpylimo įrenginyjeDTC B0028-11: Trumpas įžeminimas Priekiniame keleivio šoninės oro pagalvės užpylimeDTC B0028-12: priekinės keleivio šoninės oro pagalvės infiliatoriaus įjungimasDTC B0028-13: Atidarytas arba padidintas atsparumas priekyje keleivio šoninės oro pagalvės užpildas Ką tai reiškia?

    Galimi simptomai

  • Įjungta oro pagalvių įspėjimo lemputė

    B0028 „Honda“ aprašymas

    Vairuotojo pusės oro pagalvė yra vairo centre. Priekinė keleivio oro pagalvė yra priekinėje keleivio pusėje esančioje prietaisų skydelyje. Oro pagalvių moduliai priima dvigubus vairuotojo ir (arba) priekinio keleivio šoninės oro pagalvės pripildymus pagal specifikacijas. Dvigubi įpurškikliai padidina oro pagalvės efektyvumą, tinkamai reguliuodami laiką, kai du pripūtėjai užsidega (kartu arba nuosekliai), atsižvelgiant į susidūrimo greitį arba susidūrimą.


    Atsargumo priemonės SRS „AIR BAG“ ir „SEAT BELT PRE-TENSIONER“ paslaugoms

    • Niekada neišbandykite oro pagalvės, šoninių oro užuolaidų modulių ar saugos diržų elektros jungčių.
    • Niekada neišardykite ir nepažeiskite saugos diržo sagties / įtraukiklio įtempiklių, prisitaikančių apkrovos ribotuvų, saugos diržų įsiurbimo įtaisų ar prijunkite elektros jungtis.
    • Nenaudokite elektrinių bandymų įrangos, kad patikrintumėte SRS grandines, nebent tai nurodyta šiame techninės priežiūros vadove.
    • Prieš aptarnuodami SRS, išjunkite degimo jungiklį OFF, atjunkite abu akumuliatoriaus laidus ir palaukite mažiausiai 3 minutes. Praėjus maždaug 3 minutėms po kabelių pašalinimo, oro pagalvė ir saugos diržo įtempiklis vis dar yra įjungiami. Todėl nedirbkite su jokiomis SRS jungtimis ar laidais, kol praėjo ne mažiau kaip 3 minutės.
    Jei nesilaikysite šios instrukcijos, šie moduliai gali būti atsitiktinai įdiegti, o tai padidina rimtų sužalojimų ar mirties riziką.