B0029 BUICK - dešinysis priekis / keleivių pusės įrengimo kilpa atidaryta

Posted on
Autorius: Robert White
Kūrybos Data: 25 Rugpjūtis 2021
Atnaujinimo Data: 15 Lapkričio Mėn 2024
Anonim
SEAT BELT PRETENSIONER CIRCUIT OPEN CODE ERROR FIX AIR BAG LIGHT
Video.: SEAT BELT PRETENSIONER CIRCUIT OPEN CODE ERROR FIX AIR BAG LIGHT

Turinys

Galimos priežastys

  • Netinkamas dešinysis priekinis / keleivio pusės oro pagalvės modulis
  • Dešinysis priekinis / keleivio pusės oro pagalvės modulis yra atviras arba trumpas
  • Dešinė priekis / Keleivio pusės oro pagalvė Modulio grandinės prasta elektros jungtis Ką tai reiškia?

    Galimi simptomai

  • Įjungta oro pagalvių įspėjimo lemputė

    B0029 „Buick“ aprašymas

    Kai uždegimo jungiklis pasukamas į padėtį RUN, jutimo ir diagnostikos modulis (SDM) atlieka bandymus, kad nustatytų kritinius vidinius gedimus. Tuomet SDM atlieka diegimo kontūro įtampos ribų testą ir bandymo bandymo su kontūro kontūro bandymą. Jei įtampos ribų testas nustato trumpos įtampos būseną, atsparumo matavimo bandymas nebus atliekamas.


    Atsargumo priemonės SRS „AIR BAG“ ir „SEAT BELT PRE-TENSIONER“ paslaugoms

    • Niekada neišbandykite oro pagalvės, šoninių oro užuolaidų modulių ar saugos diržų elektros jungčių.
    • Niekada neišardykite ir nepažeiskite saugos diržo sagties / įtraukiklio įtempiklių, prisitaikančių apkrovos ribotuvų, saugos diržų įsiurbimo įtaisų ar prijunkite elektros jungtis.
    • Nenaudokite elektrinių bandymų įrangos, kad patikrintumėte SRS grandines, nebent tai nurodyta šiame techninės priežiūros vadove.
    • Prieš aptarnuodami SRS, išjunkite degimo jungiklį OFF, atjunkite abu akumuliatoriaus laidus ir palaukite mažiausiai 3 minutes. Praėjus maždaug 3 minutėms po kabelių pašalinimo, oro pagalvė ir saugos diržo įtempiklis vis dar yra įjungiami. Todėl nedirbkite su jokiomis SRS jungtimis ar laidais, kol praėjo ne mažiau kaip 3 minutės.
    Jei nesilaikysite šios instrukcijos, šie moduliai gali būti atsitiktinai įdiegti, o tai padidina rimtų sužalojimų ar mirties riziką.