B0030 PONTIAC - antrosios eilės kairiojo šoninio oro pagalvės diegimo kontrolė

Posted on
Autorius: Mike Robinson
Kūrybos Data: 14 Rugsėjo Mėn 2021
Atnaujinimo Data: 13 Lapkričio Mėn 2024
Anonim
Before Wasting Money on Air Bag Module Watch This
Video.: Before Wasting Money on Air Bag Module Watch This

Turinys

Galimos priežastys

  • Netinkama antroji eilutė kairėje oro pagalvėje
  • Antrosios eilės kairiojo šoninės oro pagalvės diržai yra atviri arba trumpi
  • Antroji eilutė kairė pusė Oro pagalvės grandinės prasta elektros jungtis
  • Klaidingas jutimo ir diagnostikos modulis (SDM) Ką tai reiškia?

    Galimi simptomai

  • Įjungta oro pagalvių įspėjimo lemputė

    B0030 Pontiac aprašymas

    Kai uždegimo jungiklis pasukamas į padėtį RUN, jutimo ir diagnostikos modulis (SDM) atlieka bandymus, kad nustatytų kritinius vidinius gedimus. Tada SDM atlieka diegimo kontūro įtampos ribų testą ir bandymų su kontūro kontūro matavimą. Jei įtampos ribų testas nustato trumpos įtampos būseną, atsparumo matavimo bandymas nebus atliekamas.


    Atsargumo priemonės SRS „AIR BAG“ ir „SEAT BELT PRE-TENSIONER“ paslaugoms

    • Niekada neišbandykite oro pagalvės, šoninių oro užuolaidų modulių ar saugos diržų elektros jungčių.
    • Niekada neišardykite ir nepažeiskite saugos diržo sagties / įtraukiklio įtempiklių, prisitaikančių apkrovos ribotuvų, saugos diržų įsiurbimo įtaisų ar prijunkite elektros jungtis.
    • Nenaudokite elektrinių bandymų įrangos, kad patikrintumėte SRS grandines, nebent tai nurodyta šiame techninės priežiūros vadove.
    • Prieš aptarnuodami SRS, išjunkite degimo jungiklį OFF, atjunkite abu akumuliatoriaus laidus ir palaukite mažiausiai 3 minutes. Praėjus maždaug 3 minutėms po kabelių pašalinimo, oro pagalvė ir saugos diržo įtempiklis vis dar yra įjungiami. Todėl nedirbkite su jokiomis SRS jungtimis ar laidais, kol praėjo ne mažiau kaip 3 minutės.
    Jei nesilaikysite šios instrukcijos, šie moduliai gali būti atsitiktinai įdiegti, o tai padidina rimtų sužalojimų ar mirties riziką.