B0052 - Keleivių saugos diržų jutiklis

Posted on
Autorius: Gina McDonald
Kūrybos Data: 28 Liepos Mėn 2021
Atnaujinimo Data: 12 Gegužė 2024
Anonim
DTC Alfa-Romeo B0052-1D Short Explanation
Video.: DTC Alfa-Romeo B0052-1D Short Explanation

Turinys

Galimos priežastys

  • Netinkamas keleivio saugos diržo jutiklis
  • Keleivių saugos diržų jutiklio diržai yra atviri arba trumpi
  • Keleivių saugos diržų jutiklio grandinės prasta elektros jungtis Ką tai reiškia?

    Kada nustatomas kodas?

    Jei apsaugos priemonių modulis (RCM) nustato trumpą atstumą tarp keleivio saugos diržo sagties jungiklio grandinių ir kitos SRS komponento grandinių, jis nustato šį diagnostikos sutrikimų kodą (DTC) ir atitinkamo SRS komponento DTC.

    Galimi simptomai

  • Įjungta oro pagalvių įspėjimo lemputė

    B0052 Aprašymas

    Apribojimų valdymo modulis (RCM) stebi visus dislokuojamus įrenginius ir jutiklių grandines, kad būtų galima jungti (trumpą) tarp grandinių. Jei RCM aptinka trumpą tarp vieno įrenginio grandinių ir kito įrenginio, jis išsaugos DTC kiekvienam iš atminties prijungtų signalų. RCM siunčia pranešimą prietaisų skydo klasteriui (IPC), kad apšviestų oro pagalvės įspėjimo indikatorių. Kai yra normalus kontūro gedimas (viena kilpa sutrumpinta su akumuliatoriaus / žemės, atvira grandine arba mažu pasipriešinimu), tada signalų skersinis sujungimas nebus aktyvus. Kai normalus kilpos gedimas bus ištaisytas, tada bus atnaujinta signalo skersinė diagnostika.


    B0052 Informacija apie konkrečius gaminius

  • B0052 „BUICK“ diegimo komanda
  • B0052 CADILLAC diegimo komanda
  • B0052 CHEVROLET diegimo komanda
  • B0052 FORD keleivių saugos diržų jutiklis
  • B0052 GMC diegimo komanda
  • B0052 LINCOLN keleivių saugos diržų jutiklis
  • B0052 MERCURY keleivių saugos diržų jutiklis
  • Atsargumo priemonės SRS „AIR BAG“ ir „SEAT BELT PRE-TENSIONER“ paslaugoms

    • Niekada neišbandykite oro pagalvės, šoninių oro užuolaidų modulių ar saugos diržų elektros jungčių.
    • Niekada neišardykite ir nepažeiskite saugos diržo sagties / įtraukiklio įtempiklių, prisitaikančių apkrovos ribotuvų, saugos diržų įsiurbimo įtaisų ar prijunkite elektros jungtis.
    • Nenaudokite elektrinių bandymų įrangos, kad patikrintumėte SRS grandines, nebent tai nurodyta šiame techninės priežiūros vadove.
    • Prieš aptarnuodami SRS, išjunkite degimo jungiklį OFF, atjunkite abu akumuliatoriaus laidus ir palaukite mažiausiai 3 minutes. Praėjus maždaug 3 minutėms po kabelių pašalinimo, oro pagalvė ir saugos diržo įtempiklis vis dar yra įjungiami. Todėl nedirbkite su jokiomis SRS jungtimis ar laidais, kol praėjo ne mažiau kaip 3 minutės.
    Jei nesilaikysite šios instrukcijos, šie moduliai gali būti atsitiktinai įdiegti, o tai padidina rimtų sužalojimų ar mirties riziką.