B0074 CHEVROLET - keleivių klasifikavimo jutiklis

Posted on
Autorius: John Stephens
Kūrybos Data: 22 Sausio Mėn 2021
Atnaujinimo Data: 26 Lapkričio Mėn 2024
Anonim
Chevrolet Captiva: B0074 Passenger Presence Sensor
Video.: Chevrolet Captiva: B0074 Passenger Presence Sensor

Turinys

Galimos priežastys

  • Netinkamas keleivio klasifikavimo jutiklis
  • Keleivių klasifikacija Jutiklio diržai yra atviri arba trumpi
  • Keleivio keleivių klasifikacija Jutiklio grandinės prastas elektros prijungimas
  • Klaidingas jutimo ir diagnostikos modulis (SDM) Ką tai reiškia?

    Techninės pastabos

    DTC B0074 03 Keleivio keleivių klasifikavimo jutiklio grandinės įtampa žemiau slenksčioDTC B0074 07 Keleivio keleivių klasifikacija Kontūro įtampa virš slenkstinioDTC B0074 08 Keleivio keleivių klasifikavimo grandinės signalas netinkamasVartotojo pateiktas vaizdo įrašas Ką tai reiškia?

    Galimi simptomai

  • Įjungta oro pagalvių įspėjimo lemputė

    B0074 „Chevrolet“ aprašymas

    Keleivių buvimo sistemoje (PPS) naudojama silikono užpildyta jutiklio plokštelė, esanti po keleivio sėdynės putų pagalvė ir sujungta žarnos spaustuku prie slėgio jutiklio. Keleivio, sėdinčio priekinėje keleivio sėdynėje, svoris matuojamas kaip slėgio pasikeitimas slėgio jutiklyje. Slėgio jutiklis yra 3 laidų jutiklis, sudarytas iš galios, žemės ir signalo grandinės. PPS nuolat stebi save ir, jei įvyksta šios grandinės gedimas, bus nustatytas diagnostikos problemų kodas (DTC). Kai jutimo ir diagnostikos modulis (SDM) aptinka šį DTS PPS sistemoje, jis informuos vartotoją apie įjungimo / išjungimo būseną, įjungiant išjungimo indikatorių PASSENGER AIR BAG ON / OFF indikatoriuose. Tada PPS perduos SDM per serijos duomenų ryšius, kad yra PPS gedimas. Tada SDM slopins prietaisų skydelio (I / P) modulio diegimą ir tada įjunkite AIR BAG indikatorių.


    Atsargumo priemonės SRS „AIR BAG“ ir „SEAT BELT PRE-TENSIONER“ paslaugoms

    • Niekada neišbandykite oro pagalvės, šoninių oro užuolaidų modulių ar saugos diržų elektros jungčių.
    • Niekada neišardykite ir nepažeiskite saugos diržo sagties / įtraukiklio įtempiklių, prisitaikančių apkrovos ribotuvų, saugos diržų įsiurbimo įtaisų ar prijunkite elektros jungtis.
    • Nenaudokite elektrinių bandymų įrangos, kad patikrintumėte SRS grandines, nebent tai nurodyta šiame techninės priežiūros vadove.
    • Prieš aptarnuodami SRS, išjunkite degimo jungiklį OFF, atjunkite abu akumuliatoriaus laidus ir palaukite mažiausiai 3 minutes. Praėjus maždaug 3 minutėms po kabelių pašalinimo, oro pagalvė ir saugos diržo įtempiklis vis dar yra įjungiami. Todėl nedirbkite su jokiomis SRS jungtimis ar laidais, kol praėjo ne mažiau kaip 3 minutės.
    Jei nesilaikysite šios instrukcijos, šie moduliai gali būti atsitiktinai įdiegti, o tai padidina rimtų sužalojimų ar mirties riziką.