Turinys
- Galimos priežastys
- Techninės pastabos
- Galimi simptomai
- B007f Ford aprašymas
- Atsargumo priemonės SRS „AIR BAG“ ir „SEAT BELT PRE-TENSIONER“ paslaugoms
Galimos priežastys
Techninės pastabos
B007F: 11 Keleivių saugos diržų įtempiklio „C“ diegimo kontrolė: grandinės trūkumasB007F: 12 Keleivių saugos diržų įtempiklio „C“ diegimo kontrolė: grandinės trumpas akumuliatoriusB007F: 13 Keleivių saugos diržų įtempiklio „C“ diegimo kontrolė: grandinės atidarymasB007F: 1A Keleivių saugos diržo įtempiklio „C“ diegimo kontrolė: grandinės atsparumas žemiau slenksčio Ką tai reiškia?Galimi simptomai
B007f Ford aprašymas
„Restraints Control Module“ (RCM) analizuoja dislokavimo kontūro atsparumą, kad nustatytų, ar yra gedimas. PID rodoma reikšmė yra pasiskirstymo kontūro atsparumas, išmatuotas RCM. Jei rodoma vertė yra mažesnė arba didesnė už norimą diapazoną, RCM gali nustatyti diagnostikos problemų kodą (DTC). Kadangi dislokavimo kontūro pasipriešinimas nutolsta toliau už norimą diapazoną, padidėja DTC galimybė. Dėl kelio vibracijų poveikio terminalo tvirtinimui gali atsirasti nedideli atsparumo pokyčiai. Kryžminimus ir gnybtus gali paveikti įtempimas ir diržų judėjimas ir dėl vielos įtempimo gali padidėti atsparumas. Šie kintamieji gali sukelti nereguliarų gedimą. Dėl šios priežasties bandymas reikalauja, kad PID vertė būtų pasiekta norimame diapazone prieš klaidos laikymąsi, neatsižvelgiant į tai, ar modulis diagnozavimo metu praneša apie užsakomą DTC. Šios kryptys padeda užtikrinti, kad nedideli pasipriešinimo pokyčiai nesukeltų pakartotinio susirūpinimo. Šiame bandyme naudojamas pašalinimo procesas kiekvienai diegimo kontūro grandinės daliai diagnozuoti, įskaitant:- Elektros instaliacija
- Ryšiai
- Vairuotojo saugos diržų inkarų įtempiklis
- RCM
Atsargumo priemonės SRS „AIR BAG“ ir „SEAT BELT PRE-TENSIONER“ paslaugoms
- Niekada neišbandykite oro pagalvės, šoninių oro užuolaidų modulių ar saugos diržų elektros jungčių.
- Niekada neišardykite ir nepažeiskite saugos diržo sagties / įtraukiklio įtempiklių, prisitaikančių apkrovos ribotuvų, saugos diržų įsiurbimo įtaisų ar prijunkite elektros jungtis.
- Nenaudokite elektrinių bandymų įrangos, kad patikrintumėte SRS grandines, nebent tai nurodyta šiame techninės priežiūros vadove.
- Prieš aptarnuodami SRS, išjunkite degimo jungiklį OFF, atjunkite abu akumuliatoriaus laidus ir palaukite mažiausiai 3 minutes. Praėjus maždaug 3 minutėms po kabelių pašalinimo, oro pagalvė ir saugos diržo įtempiklis vis dar yra įjungiami. Todėl nedirbkite su jokiomis SRS jungtimis ar laidais, kol praėjo ne mažiau kaip 3 minutės.