Turinys
- Galimos priežastys
- Galimi simptomai
- B0092 „Chevrolet“ aprašymas
- Atsargumo priemonės SRS „AIR BAG“ ir „SEAT BELT PRE-TENSIONER“ paslaugoms
Galimos priežastys
Galimi simptomai
B0092 „Chevrolet“ aprašymas
Įjungus degimą, jutimo ir diagnostikos modulis (SDM) atlieka bandymus, kad nustatytų kritinius vidinius gedimus. Kai SDM baigė įjungimo režimą, SDM užmezga ryšį su keleivių buvimo sistema (PPS). PPS atsakys įjungdamas PASSENGER AIR BAG ON ir OFF indikatorius, esančius galinio vaizdo veidrodyje, 5 sekundes. SDM perduos PPS užklausos pranešimą, kad gautų PPS patvirtinimo identifikaciją. PPS perduos patvirtinimo identifikaciją SDM ir SDM palygins gautą identifikaciją su atmintyje saugomais duomenimis. SDM taip pat nustatys diagnostikos klaidų kodą (DTC) B0092, kad praneštų vairuotojui, kad PPS turi dabartinį gedimą.
Atsargumo priemonės SRS „AIR BAG“ ir „SEAT BELT PRE-TENSIONER“ paslaugoms
- Niekada neišbandykite oro pagalvės, šoninių oro užuolaidų modulių ar saugos diržų elektros jungčių.
- Niekada neišardykite ir nepažeiskite saugos diržo sagties / įtraukiklio įtempiklių, prisitaikančių apkrovos ribotuvų, saugos diržų įsiurbimo įtaisų ar prijunkite elektros jungtis.
- Nenaudokite elektrinių bandymų įrangos, kad patikrintumėte SRS grandines, nebent tai nurodyta šiame techninės priežiūros vadove.
- Prieš aptarnuodami SRS, išjunkite degimo jungiklį OFF, atjunkite abu akumuliatoriaus laidus ir palaukite mažiausiai 3 minutes. Praėjus maždaug 3 minutėms po kabelių pašalinimo, oro pagalvė ir saugos diržo įtempiklis vis dar yra įjungiami. Todėl nedirbkite su jokiomis SRS jungtimis ar laidais, kol praėjo ne mažiau kaip 3 minutės.