B1066 NISSAN - pagalbinė oro pagalvės modulis

Posted on
Autorius: Julia Ray
Kūrybos Data: 12 Rugpjūtis 2021
Atnaujinimo Data: 7 Gegužė 2024
Anonim
Dump Valve Install
Video.: Dump Valve Install

Turinys

Galimos priežastys

  • Netinkamas pagalbinės oro pagalvės modulis
  • Pagalbinės oro pagalvės modulio diržai yra atviri arba trumpi
  • Padėkite oro pagalvės modulio grandinės prastą elektros jungtį
  • Klaidingas diagnostikos jutiklio blokas Ką tai reiškia?

    Galimi simptomai

  • Įjungta oro pagalvių įspėjimo lemputė

    B1066 „Nissan“ aprašymas

    Priekinio susidūrimo, kurio pagreitis viršija nustatytą lygį, atveju uždegimo medžiagos užsidega elektros uždegimo sistema. Sistema degina ir įveda cheminę dujų generavimo medžiagų reakciją, kad susidarytų karštos dujos, kurios teka į oro pagalvę per filtrą ir išplėstų maišelį.

    Priekinis keleivio oro pagalvės modulis daugiausia susideda iš oro pagalvės ir pripūtimo, kuris pripučia oro pagalvę.


    Atsargumo priemonės SRS „AIR BAG“ ir „SEAT BELT PRE-TENSIONER“ paslaugoms

    • Niekada neišbandykite oro pagalvės, šoninių oro užuolaidų modulių ar saugos diržų elektros jungčių.
    • Niekada neišardykite ir nepažeiskite saugos diržo sagties / įtraukiklio įtempiklių, prisitaikančių apkrovos ribotuvų, saugos diržų įsiurbimo įtaisų ar prijunkite elektros jungtis.
    • Nenaudokite elektrinių bandymų įrangos, kad patikrintumėte SRS grandines, nebent tai nurodyta šiame techninės priežiūros vadove.
    • Prieš aptarnuodami SRS, išjunkite degimo jungiklį OFF, atjunkite abu akumuliatoriaus laidus ir palaukite mažiausiai 3 minutes. Praėjus maždaug 3 minutėms po kabelių pašalinimo, oro pagalvė ir saugos diržo įtempiklis vis dar yra įjungiami. Todėl nedirbkite su jokiomis SRS jungtimis ar laidais, kol praėjo ne mažiau kaip 3 minutės.
    Jei nesilaikysite šios instrukcijos, šie moduliai gali būti atsitiktinai įdiegti, o tai padidina rimtų sužalojimų ar mirties riziką.