Turinys
- Galimos priežastys
- Galimi simptomai
- B1088 „Nissan“ aprašymas
- Atsargumo priemonės SRS „AIR BAG“ ir „SEAT BELT PRE-TENSIONER“ paslaugoms
Galimos priežastys
Galimi simptomai
B1088 „Nissan“ aprašymas
Esant susidūrimui, kai priekinis susidūrimas viršija nustatytą smūgio lygį, diagnostikos jutiklio blokas aptinka susidūrimo sukeltą lėtėjimą. Jei keleivis saugos diržą suvaržomas, jis sumažina įtampą keleivių krūtinėje su apkrovos ribotuvu.Priekinės sėdynės keleivių apsaugos sistema susideda iš įtempimo mechanizmo ir apkrovos ribotuvo mechanizmo.
Atsargumo priemonės SRS „AIR BAG“ ir „SEAT BELT PRE-TENSIONER“ paslaugoms
- Niekada neišbandykite oro pagalvės, šoninių oro užuolaidų modulių ar saugos diržų elektros jungčių.
- Niekada neišardykite ir nepažeiskite saugos diržo sagties / įtraukiklio įtempiklių, prisitaikančių apkrovos ribotuvų, saugos diržų įsiurbimo įtaisų ar prijunkite elektros jungtis.
- Nenaudokite elektrinių bandymų įrangos, kad patikrintumėte SRS grandines, nebent tai nurodyta šiame techninės priežiūros vadove.
- Prieš aptarnuodami SRS, išjunkite degimo jungiklį OFF, atjunkite abu akumuliatoriaus laidus ir palaukite mažiausiai 3 minutes. Praėjus maždaug 3 minutėms po kabelių pašalinimo, oro pagalvė ir saugos diržo įtempiklis vis dar yra įjungiami. Todėl nedirbkite su jokiomis SRS jungtimis ar laidais, kol praėjo ne mažiau kaip 3 minutės.