C1233 LINCOLN - kairiojo priekinio rato greičio jutiklio įvesties signalas

Posted on
Autorius: William Ramirez
Kūrybos Data: 18 Rugsėjo Mėn 2021
Atnaujinimo Data: 12 Gegužė 2024
Anonim
Ford Escape Focus ABS Light On C1234 C1233
Video.: Ford Escape Focus ABS Light On C1234 C1233

Turinys

Galimos priežastys

  • Klaidingas kairiojo priekinio rato greičio jutiklis
  • Kairiojo priekinio rato greičio jutiklio diržai yra atviri arba trumpi
  • Kairysis priekinio rato greičio jutiklio grandinės prastas elektros prijungimas Ką tai reiškia?

    Techninės pastabos

    Vartotojo pateiktas vaizdo įrašas Ką tai reiškia?

    Galimi simptomai

  • Stabdžių antiblokavimo sistema (ABS) Įspėjamoji lemputė įjungta
  • Variklio lemputė įjungta (arba „Service Engine Soon“ įspėjamoji lemputė)

    C1233 „Lincoln“ aprašymas

    Stabdžių antiblokavimo sistemos (ABS) modulis gauna kiekvieno rato greičio jutiklio ratų greičio rodmenis ir apdoroja šią informaciją, kad nustatytų, ar reikalingas ABS įvykis. Rato greičio jutiklis aptinka jutiklio žiedo magnetinį lauką, kai jis kerta aktyvaus rato greičio jutiklio paviršių.

    Aktyvaus rato greičio jutiklis generuoja signalą, kuris siunčiamas į ABS modulį. Ratų greičio jutiklio grandinė prijungiama prie ABS modulio per 2 laidus ir jungtis prie kiekvieno rato greičio jutiklio. Kai uždegimas pasukamas į RUN padėtį, ABS modulis atlieka savikontrolę, siunčdamas etaloninę įtampą visiems ratų greičio jutikliams per jų grandinę, kad nustatytų, ar jie veikia.

    ABS modulis nuolat stebi ir lygina kiekvieno rato sukimosi greitį ir, aptikus artėjantį ratų užraktą, moduliuoja stabdymo slėgį iki atitinkamo stabdžių apkabos. Tai pasiekiama įjungiant hidraulinį valdymo bloką (HCU), kad būtų atidaryti ir uždaryti atitinkami magnetiniai vožtuvai. Kai paveiktas ratas grįžta į įprastą greitį, ABS modulis grąžina magnetinius vožtuvus į jų įprastą padėtį ir vėl įsijungia normalus stabdys.