C1234 TOYOTA - sukimo dažnio jutiklio gedimas

Posted on
Autorius: William Ramirez
Kūrybos Data: 19 Rugsėjo Mėn 2021
Atnaujinimo Data: 14 Lapkričio Mėn 2024
Anonim
How to remove / change the yaw rate sensor G202 and the lateral acceleration sensor G200
Video.: How to remove / change the yaw rate sensor G202 and the lateral acceleration sensor G200

Turinys

Galimos priežastys

  • Gedimo greičio ir lėtėjimo jutiklis
  • Sukimo dažnio ir lėtėjimo jutiklio diržai yra atviri arba trumpi
  • Slinkties greitis ir lėtėjimo jutiklio grandinės prasta elektros jungtis Ką tai reiškia?

    Techninės pastabos

    Vartotojo pateiktas vaizdo įrašas Ką tai reiškia?

    Galimi simptomai

  • Stabdžių antiblokavimo sistema (ABS) Įspėjamoji lemputė įjungta
  • Variklio lemputė įjungta (arba „Service Engine Soon“ įspėjimo lemputė)

    C1234 „Toyota“ aprašymas

    Slydimo valdymo elektroninis valdymo blokas (ECU) per CAN ryšio sistemą gauna signalus iš pasukimo dažnio ir lėtėjimo jutiklio. Pakreipimo greičio jutiklis turi įmontuotą lėtėjimo jutiklį ir aptinka transporto priemonės būklę naudojant 2 grandines (GL1: G jutiklis 1, GL2: G jutiklis 2). Variklio valdymo modulis (ECM) stebi sukimosi dažnio ir lėtėjimo jutiklį. The ECM nustato OBDII kodą, kai sukimosi dažnio ir lėtėjimo jutiklis neatitinka gamyklos specifikacijų.