C1235 MAZDA - greitojo rato dešiniojo galinio įvesties signalo nėra

Posted on
Autorius: William Ramirez
Kūrybos Data: 20 Rugsėjo Mėn 2021
Atnaujinimo Data: 13 Lapkričio Mėn 2024
Anonim
C1235 MAZDA - greitojo rato dešiniojo galinio įvesties signalo nėra - Auto Kodai
C1235 MAZDA - greitojo rato dešiniojo galinio įvesties signalo nėra - Auto Kodai

Turinys

Galimos priežastys

  • Netinkamas galinis ABS jutiklis
  • Dešinysis galinis ABS jutiklis yra atviras arba trumpas
  • Dešinysis galinis ABS jutiklio grandinės prijungimas prastas
  • Netinkamas rato greičio jutiklis
  • Rato guolis Ką tai reiškia?

    Techninės pastabos

    Yra gamyklos biuletenis, skirtas šiems Mercury modeliams: 2002 m. Gyvsidabrio alpinistas2003 m. Gyvsidabrio alpinistas2004 m. Gyvsidabrio alpinistas Ką tai reiškia?

    Galimi simptomai

  • Stabdžių antiblokavimo sistema (ABS) Įspėjamoji lemputė įjungta
  • Variklio lemputė įjungta (arba „Service Engine Soon“ įspėjimo lemputė)

    C1235 Mazda aprašymas

    Stabdžių antiblokavimo sistemos (ABS) modulis gauna kiekvieno rato greičio jutiklio ratų greičio rodmenis ir apdoroja šią informaciją, kad nustatytų, ar reikalingas ABS įvykis. Rato greičio jutiklis aptinka jutiklio žiedo magnetinį lauką, kai jis kerta aktyvaus rato greičio jutiklio paviršių.

    Aktyvaus rato greičio jutiklis generuoja signalą, kuris siunčiamas į ABS modulį. Ratų greičio jutiklio grandinė prijungiama prie ABS modulio per 2 laidus ir jungtis prie kiekvieno rato greičio jutiklio. Kai uždegimas pasukamas į RUN padėtį, ABS modulis atlieka savikontrolę, siunčdamas etaloninę įtampą visiems ratų greičio jutikliams per jų grandinę, kad nustatytų, ar jie veikia.

    ABS modulis nuolat stebi ir lygina kiekvieno rato sukimosi greitį ir, aptikus artėjantį ratų užraktą, moduliuoja stabdymo slėgį iki atitinkamo stabdžių apkabos. Tai pasiekiama įjungiant hidraulinį valdymo bloką (HCU), kad būtų atidaryti ir uždaryti atitinkami magnetiniai vožtuvai. Kai paveiktas ratas grįžta į įprastą greitį, ABS modulis grąžina magnetinius vožtuvus į jų įprastą padėtį ir vėl įsijungia normalus stabdys.