C1279 - sukimosi dažnio jutiklio grandinės gedimas

Posted on
Autorius: Gregory Harris
Kūrybos Data: 15 Balandis 2021
Atnaujinimo Data: 13 Gegužė 2024
Anonim
DTC Toyota C1279 Short Explanation
Video.: DTC Toyota C1279 Short Explanation

Turinys

Galimos priežastys

  • Sugedęs stabilumo kontrolės jutiklio klasteris
  • Stabilumo kontrolės jutiklio klasterio diržai yra atviri arba trumpi
  • Stabilumo kontrolės jutiklis Klasterio grandinės prasta elektros jungtis Ką tai reiškia?

    Galimi simptomai

  • Stabdžių antiblokavimo sistema (ABS) Įspėjamoji lemputė įjungta
  • Variklio lemputė įjungta (arba „Service Engine Soon“ įspėjamoji lemputė)

    C1279 Aprašymas

    Pakreipimo greičio jutiklis, ritinio greičio jutiklis, šoninis akselerometras ir išilginis pagreičio matuoklis yra viename modulyje, vadinamame stabilumo kontrolės jutiklio klasteriu. Jutiklio klasteris matuoja transporto priemonės pagreičio, ritinio greičio ir pasukimo greitį, tada siunčia signalą per antrinį, specialų valdiklio zonos tinklą (CAN2) į ABS modulį. ABS modulis palygina informaciją iš jutiklio klasterio su informacija, kurią jis gauna iš kitų jutiklių (stabdžių pedalo įvado arba vairo sukimosi jutiklio), kad nustatytų, kaip teisinga informacija, ir nustatyti, ar netrukus įvyksta apsivertimo įvykis.

    ABS modulis suteikia galios jutikliui ir žemei. Jutiklio klasteris ir ABS modulis bendrauja. Atviroji grandinė arba trumpas maitinimas arba žemė bet kurioje iš šių 4 grandinių sukels ABS modulį nustatyti DTC. Be to, jei jutiklio klasteris nėra pritvirtintas teisingoje padėtyje, o elektros jungtis yra nukreipta į keleivio sėdynę, ABS modulis taip pat nustatys DTC.


    C1279 Informacija apie konkrečius gaminius

  • C1279 FORD sukimosi dažnio jutiklio grandinės gedimas
  • C1279 LEXUS lėtėjimo jutiklio išėjimo įtampa
  • C1279 LINCOLN sukimosi dažnio jutiklio grandinės gedimas
  • C1279 MERCURY sukimosi dažnio jutiklio grandinės gedimas
  • C1279 SCION lėtėjimo jutiklio išėjimo įtampa
  • C1279 TOYOTA lėtėjimo jutiklio išėjimo įtampa