C1359 - sumažėjęs slėgio solenoidinis gedimas gale kairėje

Posted on
Autorius: Mark Sanchez
Kūrybos Data: 6 Sausio Mėn 2021
Atnaujinimo Data: 23 Lapkričio Mėn 2024
Anonim
"R&D Challenges in the Development of Fighter Aero-Engines" - Dr. Ramachandra K//RSD 2021//IITMADRAS
Video.: "R&D Challenges in the Development of Fighter Aero-Engines" - Dr. Ramachandra K//RSD 2021//IITMADRAS

Turinys

Galimos priežastys

  • Netinkama stabdžių vykdiklio sąranka
  • Netinkamas slydimo valdymo elektroninis valdymo blokas (ECU)
  • Skid Control ECU pakinktai yra atviri arba trumpi
  • Skid Control ECU grandinės prasta elektros jungtis Ką tai reiškia?

    Galimi simptomai

  • Stabdžių antiblokavimo sistema (ABS) Įspėjamoji lemputė įjungta
  • Variklio lemputė įjungta (arba „Service Engine Soon“ įspėjamoji lemputė)

    C1359 Aprašymas

    Kiekvienas solenoidas sureguliuoja slėgį, kuris turi įtakos kiekvienam ratų cilindrui pagal elektroninio valdymo įtaiso (ECU) signalus ir valdo transporto priemonę. „Master Cut“ solenoidas (SMC 1/2) yra uždarytas ir blokuoja pagrindinio cilindro slėgį iš elektroniniu būdu valdomo stabdžių (ECB) valdymo slėgio, kai sistema yra normali. Pagrindinio pjovimo solenoidas yra atidarytas ir siunčia pagrindinio cilindro skysčio slėgį nepadengiamiems stabdžių ratų cilindrams, kai sistemos veikimo sutrikimas yra saugus.


    C1359 Informacija apie konkrečius gaminius

  • C1359 HYUNDAI SCC valdymo bloko klaida
  • C1359 KIA SCC valdymo bloko klaida
  • C1359 LEXUS mažėjantis slėgio solenoidinis gedimas gale kairėje
  • C1359 NISSAN mažėjantis slėgio solenoidinis gedimas gale kairėje
  • C1359 TOYOTA slėgio solenoidų gedimo mažinimas galinis kairysis