C1710 - Duomenys iš galinio dešiniojo siųstuvo negali būti priimami

Posted on
Autorius: Sara Rhodes
Kūrybos Data: 18 Vasario Mėn 2021
Atnaujinimo Data: 5 Liepos Mėn 2024
Anonim
Fuse box location and diagrams: Lincoln Aviator (UN152; 2003-2005)
Video.: Fuse box location and diagrams: Lincoln Aviator (UN152; 2003-2005)

Turinys

Galimos priežastys

  • Netinkamas galinio siųstuvo jutiklis
  • Galinis dešinio siųstuvo jutiklis nebuvo užprogramuotas
  • Netinkamas padangų slėgio imtuvas
  • Klaidingas kūno valdymo modulis (BCM) Ką tai reiškia?

    Galimi simptomai

  • Padangų slėgio matuoklio sistema (TPMS) Įspėjama šviesa

    C1710 Aprašymas

    Kiekviename rate sumontuotas jutiklis-siųstuvas su vožtuvu. Kai transporto priemonė juda, radijo bangos pavidalu perduodamas aptiktas oro slėgio signalas. Radijo signalą priima padangų slėgio imtuvas ir siunčiamas į kėbulo valdymo modulį (BCM).


    C1710 Informacija apie konkrečius gaminius

  • C1710 BUICK dešiniojo galinio centro jutiklio grandinės triktis
  • C1710 CADILLAC dešiniojo galinio centro jutiklio grandinės triktis
  • C1710 CHEVROLET dešiniojo galinio centro jutiklio grandinės triktis
  • C1710 GMC dešiniojo galinio centro jutiklio grandinės triktis
  • C1710 INFINITI duomenys iš galinio dešiniojo siųstuvo negalimi
  • C1710 „NISSAN“ duomenys iš galinio dešiniojo siųstuvo negalimi