C1724 - Priekinio kairiojo siųstuvo baterijos įtampa

Posted on
Autorius: Florence Bailey
Kūrybos Data: 22 Kovas 2021
Atnaujinimo Data: 18 Lapkričio Mėn 2024
Anonim
Resolving C1705 Engine code
Video.: Resolving C1705 Engine code

Turinys

Galimos priežastys

  • Netinkamas priekinio kairiojo siųstuvo jutiklis
  • Priekinio kairiojo siųstuvo jutiklis nėra užprogramuotas
  • Netinkamas padangų slėgio imtuvas
  • Klaidingas kūno valdymo modulis (BCM) Ką tai reiškia?

    Galimi simptomai

  • Padangų slėgio matuoklio sistema (TPMS) Įspėjama šviesa

    C1724 Aprašymas

    Kiekviename rate sumontuotas jutiklis-siųstuvas su vožtuvu. Kai transporto priemonė juda, radijo bangos pavidalu perduodamas aptiktas oro slėgio signalas. Radijo signalą priima padangų slėgio imtuvas ir siunčiamas į kėbulo valdymo modulį (BCM). BCM stebi jutiklio siųstuvą. BCM nustato OBDII kodą, kai jutiklio ir siųstuvo signalas neatitinka gamyklos specifikacijų.


    C1724 Informacija apie konkrečius gaminius

  • C1724 FORD oro pakabos aukščio jutiklio galios grandinės gedimas
  • C1724 Priekinio kairiojo siųstuvo siųstuvo „INFINITI“ akumuliatoriaus įtampa sumažėja
  • C1724 LINCOLN oro suspensijos aukščio jutiklio galios grandinės gedimas
  • C1724 MERCURY oro pakabos aukščio jutiklio galios grandinės gedimas
  • C1724 NISSAN priekinės kairiojo siųstuvo srovės įtampa