C1727 - galinių kairiųjų siųstuvų akumuliatoriaus įtampa

Posted on
Autorius: Florence Bailey
Kūrybos Data: 22 Kovas 2021
Atnaujinimo Data: 18 Lapkričio Mėn 2024
Anonim
⭐ 2007 Nissan Altima - 2.5 - TPMS Light On - C1708 - C1709 - C1711 - No Data From FL, FR, and RL
Video.: ⭐ 2007 Nissan Altima - 2.5 - TPMS Light On - C1708 - C1709 - C1711 - No Data From FL, FR, and RL

Turinys

Galimos priežastys

  • Netinkamas galinio kairiojo siųstuvo jutiklis
  • Galinis kairiojo siųstuvo jutiklis nėra užprogramuotas
  • Netinkamas padangų slėgio imtuvas
  • Klaidingas kūno valdymo modulis (BCM) Ką tai reiškia?

    Galimi simptomai

  • Padangų slėgio matuoklio sistema (TPMS) Įspėjama šviesa

    C1727 Aprašymas

    Kiekviename rate sumontuotas jutiklis-siųstuvas su vožtuvu. Kai transporto priemonė juda, radijo bangos pavidalu perduodamas aptiktas oro slėgio signalas. Radijo signalą priima padangų slėgio imtuvas ir siunčiamas į kėbulo valdymo modulį (BCM). BCM stebi jutiklio siųstuvą. BCM nustato OBDII kodą, kai jutiklio ir siųstuvo signalas neatitinka gamyklos specifikacijų.


    C1727 Informacija apie konkrečius gaminius

  • C1727 INFINITI galinės kairiojo siųstuvo srovės įtampa
  • C1727 NISSAN galinės kairiojo siųstuvo srovės įtampa