Priekinis pagreičio jutiklis Kairysis diržas yra atviras arba trumpas
Priekinio pagreičio jutiklis Kairiojo kontūro prijungimas prie elektros tinklo
Faulty Suspension Control ECU Ką tai reiškia?
Galimi simptomai
Stabdžių antiblokavimo sistema (ABS) Įspėjamoji lemputė įjungta
Variklio lemputė įjungta (arba „Service Engine Soon“ įspėjamoji lemputė)
C1797 „Toyota“ aprašymas
Pagreičio jutiklis (aukštyn ir žemyn G jutiklis) aptinka į viršų ir į apačią pagreitintą transporto priemonės pagreitį ir išleidžia jį kaip įtampą pakabos valdymo ECU. Į viršų ir į apačią G jutikliai yra įrengti 3 vietose: 1) pakabos valdymo ECU, 2) vairuotojo pusės prietaisų skydelyje ir 3) keleivių pusėje esančių prietaisų skydelyje. Kiekvienas aukštyn ir žemyn esantis jutiklis nepriklausomai nustato aukštyn ir žemyn pagreitį. Tikrinimo režimo patikrinimo metu pakabos valdymo ECU nuskaito kiekvieno jutiklio signalo svyravimus. Kai jutiklis negali aptikti +/- 1,96 m / s2 1 sekundę ar ilgiau bandymo režimu, diagnostikos sutrikimų kodas (DTC) yra saugomas.