C1996 - Aktyvus posūkis ir / arba ritininis valdymas išjungtas

Posted on
Autorius: Bobbie Johnson
Kūrybos Data: 4 Balandis 2021
Atnaujinimo Data: 18 Lapkričio Mėn 2024
Anonim
Quick Tip: Signs of a blown IOD Fuse on a Chrysler, Dodge, Jeep, Fiat, or Ram product
Video.: Quick Tip: Signs of a blown IOD Fuse on a Chrysler, Dodge, Jeep, Fiat, or Ram product

Turinys

Galimos priežastys

  • Netinkami ratų greičio jutikliai
  • Netinkamas vairo sukimosi jutiklis
  • Klaidingas stabilumo kontrolės jutiklio klasteris Ką tai reiškia?

    Galimi simptomai

  • Stabdžių antiblokavimo sistema (ABS) Įspėjamoji lemputė įjungta
  • Variklio lemputė įjungta (arba „Service Engine Soon“ įspėjamoji lemputė)

    C1996 Aprašymas

    ABS modulis naudoja informaciją, gautą iš kelių jutiklių (ratų greičio jutiklių, vairo sukimosi jutiklio, stabilumo kontrolės jutiklio klasterio ir kt.), Kad nustatytų, ar netrukus įvyksta transporto priemonės nestabilumas. Jei įvykis įvykis, ABS modulis reguliuos stabdžių sukimo momentą konkrečiuose ratuose ir pavaros valdymo modulyje (PCM) sumažins variklio sukimo momentą, kad transporto priemonė taptų stabilesnė. Kai ABS modulis nustatė, kad stabilumo įvykis buvo ištaisytas, jis grąžins stabdį ir variklio sukimo momentą iki normalaus ir toliau stebės transporto priemonę. ABS modulis stebi stabilumo įvykį ir yra užprogramuotas nustatyti DTC C1996 ir išjungti stabilumo kontrolės sistemą, jei stabilumo įvykis trunka ilgiau nei 15 sekundžių.


    C1996 Informacija apie konkrečius gaminius

  • C1996 „FORD Active Yaw“ ir / arba „Roll Control“ išjungta
  • C1996 „LINCOLN Active Yaw“ ir / arba „Roll Control“ išjungta
  • C1996 „MERCURY“ aktyvus posūkis ir / arba ritininis valdymas išjungtas