Turinys
Galimos priežastys
Galimi simptomai
C2128 Jeep aprašymas
Elektrinio hidraulinio vairo stiprintuvo (EHPS) siurblio mazgas turi valdymo modulį, be elektros variklį ir hidraulinį siurblį, integruotą į vieną įrenginį. EHPS siurblys maitina 12 voltų elektros sistemą ir užtikrina reikiamą srautą ir slėgį vairo mechanizmui, kad būtų užtikrintas normalus vairo stiprintuvas. „EHPS“ siurbliui reikia tinkamai valdyti ryšį per CAN C magistralę. EHPS siurblio išėjimo srautas skiriasi priklausomai nuo vairo rato greičio (gaunamo iš SAS) ir transporto priemonės greičio (gaunamo iš ABS modulio), kad būtų užtikrintas optimalus vairo stiprintuvo skysčio srautas į vairo mechanizmą visomis darbo sąlygomis. „EHPS“ siurblys pradės teikti vairavimo pagalbą, kai „CAN C“ bus gautas didesnis nei 5 km / h greičio pranešimas (3 mph). Jei transporto priemonės greičio pranešimas nėra įjungtas, EHPS siurblys neveiks. Jei eksploatacijos metu pranešimas apie transporto priemonės greitį prarandamas, EHPS siurblys naudos numatytąjį automobilio greitį 85 km / h (59 mph) norint apskaičiuoti norimą srautą, todėl vairavimo jėga nebebus jautri greičiui. Jei prarandamas vairo padėties pranešimas, EHPS siurblys naudos numatytąjį 230 ° / s vairo greitį norint apskaičiuoti norimą srautą ir dėl to vairavimo jėga gali būti didesnė, kai vairavimo manevrai yra išvengiami. EHPS siurblys automatiškai pradės veikti normaliai, kai bet koks trūkstamas pranešimas arba aukščiau užfiksuota būsena bus atkurta normaliai.