P0010 2011 TOYOTA CAMRY - skirstomojo veleno padėtis „A“ pavaros grandinės bankas 1

Posted on
Autorius: Stephen Alvarez
Kūrybos Data: 18 Rugpjūtis 2021
Atnaujinimo Data: 16 Lapkričio Mėn 2024
Anonim
P0010 Camshaft position ’A’ actuator circuit (Bank) 1
Video.: P0010 Camshaft position ’A’ actuator circuit (Bank) 1

Turinys

Galimos priežastys

  • Nešvarus aliejus
  • Kintamo vožtuvo laiko (VVT) grandinė yra atvira arba trumpoji
  • Alyvos kontrolės vožtuvo (OCV) grandinė yra atidaryta arba sutrumpinta
  • Klaidingas kintamo vožtuvo laikas (VVT)
  • Sugedęs alyvos reguliavimo vožtuvas (OCV)
  • Pažeistas ECM Ką tai reiškia?

    Techninės pastabos

    Jei variklio alyva yra švari ir VVT ir OCV grandinės yra gerai, VVT pakeiskite problemai išspręsti. Ką tai reiškia?

    Kada nustatomas kodas?

    Kai ECM siunčia tikslinio darbo ciklo signalą į OCV, ECM stebi OCV srovę, kad nustatytų tikrąjį darbo ciklą. ECM nustato gedimo egzistavimą ir nustato DTC, kai tikrasis darbo ciklo santykis skiriasi nuo tikslinio darbo ciklo santykio.

    Galimi simptomai

  • Variklio lemputė įjungta (arba „Service Engine Soon“ įspėjamoji lemputė)
  • Galios trūkumas
  • Variklio neapdorotas neveikimas

    P0010 2011 „Toyota Camry“ aprašymas

    Variklio valdymo modulis (ECM) valdo alyvos valdymo vožtuvą (OCV), kad reguliuotų įsiurbimo veleno kampo kampą. Dėl kampo keitimo variklio laikas yra iš anksto arba sulėtintas. Optimizavus variklio laiką, variklis pagerins sukimo momentą ir degalų taupymą, o išmetamųjų teršalų kiekis sumažės bendromis važiavimo sąlygomis. Kintamos vožtuvo laiko (VVT) sistema apima alyvos valdymo vožtuvą (OCV) ir VVT valdiklį. The ECM nustato faktinį įsiurbimo vožtuvo laiką, naudojant signalus iš skirstomojo veleno ir alkūninio veleno padėties jutiklių, ir atlieka grįžtamojo ryšio valdymą.