P0011 KIA - „A“ skirstomojo veleno padėties nustatymas pernelyg pažangi arba sistemos našumo bankas 1

Posted on
Autorius: Laura McKinney
Kūrybos Data: 1 Balandis 2021
Atnaujinimo Data: 17 Lapkričio Mėn 2024
Anonim
P0011 KIA - ’A’ Camshaft Position Timing Over-Advanced Or System Performance Bank 1
Video.: P0011 KIA - ’A’ Camshaft Position Timing Over-Advanced Or System Performance Bank 1

Turinys

Galimos priežastys

  • Maža arba nešvari variklio alyva
  • Gedimo vožtuvo laiko kontrolė (VTC)
  • Vožtuvo laiko valdymo valdymo (VTC) laidai yra atviri arba trumpi.
  • Vožtuvo laiko kontrolės valdymo (VTC) grandinės prasta elektros jungtis
  • Netinkamas laikas
  • Variklio mechaninės problemos
  • Pažeistas variklio valdymo modulis (ECM) Ką tai reiškia?

    Techninės pastabos

    Yra gamyklos biuletenis, skirtas šiems KIA modeliams:Rio (JB)Siela (AM)Optima (MG)Rondo (JT)Forte (TD)Spectra (LD)Sportage (KM)Optima (MG)Sedona (VQ)Amanti (GH)Borrego (HM)Sedona (VQ)Sorento (BL)Borrego (HM) Biuletenyje pateikiama informacija apie tai, kaip patikrinti ir diagnozuoti problemas, susijusias su alyvos valdymo vožtuvu (OCV), naudojamu pastovaus kintamo vožtuvo laikais (CVVT), jei bet kuriuo metu įtariama, kad OCV yra sukeltas dėl neapdoroto tuščiosios eigos, prastos pagreičio, skirstomojo veleno laiko nustatymo su klaidomis susiję klaidų kodai, su klaidomis susiję klaidų kodai.Biuletenis: Kia pastovus kintamasis vožtuvo alyvos valdymo vožtuvo patikrinimas Ką tai reiškia?

    Galimi simptomai

  • Variklio lemputė įjungta (arba „Service Engine Soon“ įspėjamoji lemputė)
  • Galios trūkumas
  • Variklio neapdorotas neveikimas

    P0011 Kia aprašymas

    CVVT (nepertraukiamai keičiamo vožtuvo laiko sistema) yra sumontuota prie išmetamųjų dujų paskirstymo veleno grandinės grandinės. Išmetimo kameros vožtuvo laikrodžiai nesikeičia, nes išmetimo paskirstymo veleną valdo paskirstymo diržas. Įsiurbimo kameros laikas keičiamas pagal santykinį CVVT mentės veikimą prie korpuso. CVVT valdiklis reguliuoja įsiurbimo veleno kampą, naudojant alyvos slėgį per OCV (alyvos kontrolės vožtuvas). Dėl šios priežasties santykinė padėtis tarp skirstomojo veleno ir alkūninio veleno tampa optimali ir pagerėja variklio sukimo momentas, pagerėja degalų taupymas, sumažėja išmetamųjų teršalų kiekis, keičiant vožtuvo atidarymo / uždarymo skirstomojo veleno laiką.

    Stabilaus važiavimo metu įvertinamas skirstomojo veleno padėties nuokrypis nuo tikslinio taško. Variklio valdymo modulis (ECM) kaupia šį nukrypimą tam tikram laikotarpiui ir nustato DTC P0011, kai sukauptas nuokrypis yra per didelis. Paskirstymo veleno padėtis yra iš anksto nustatyta, priklausomai nuo variklio sūkių skaičiaus ir droselio kampo ECM.