P0017 HUMMER - alkūninio veleno padėtis - skirstomojo veleno padėtis koreliacijos bankas 1 jutiklis „B“

Posted on
Autorius: Laura McKinney
Kūrybos Data: 3 Balandis 2021
Atnaujinimo Data: 14 Gegužė 2024
Anonim
#59 Toyota vellfire | DTC P0017 Crankshaft Position Camshaft Position Correlation Bank 1 Sensor ’B’
Video.: #59 Toyota vellfire | DTC P0017 Crankshaft Position Camshaft Position Correlation Bank 1 Sensor ’B’

Turinys

Galimos priežastys

  • Mechaninė laiko gedimo klaida (ištempta laiko grandinė arba sugadinimo grandinės įtempiklis)
  • Užblokuotas alyvos išėjimas
  • Žemas alyvos lygis
  • Netinkamas įsiurbimo („B“) skirstomojo veleno padėties (CMP) jutiklis
  • Klaidingas alkūninio veleno padėties (CKP) jutiklis Ką tai reiškia?

    Techninės pastabos

    Yra šių „Hummer“ modelių gamyklos biuletenis:2004-2009 Hummer H32004-2009 Hummer H3 gamyklos aptarnavimo biuletenis OBDII kodas P0017 Ką tai reiškia?

    Galimi simptomai

  • Variklio lemputė įjungta (arba „Service Engine Soon“ įspėjamoji lemputė)
  • Variklis sunku pradėti
  • Variklis sustoja važiuojant

    P0017 Hummer aprašymas

    Alkūninio veleno padėties (CKP) jutiklis yra nuolatinio magneto generatorius, žinomas kaip kintamasis reluktyvumo jutiklis. Jutiklio magnetinis laukas keičiamas alkūniniu velenu montuojamu veleno ratuku, turinčiu septynias apdirbtas angas, iš kurių 6 yra vienodai išdėstytos 60 laipsnių atstumu. Septintoji lizdas yra po 10 laipsnių po vieno iš 60 laipsnių laiko tarpsnių. CKP jutiklis gamina septynis impulsus kiekvienai alkūninio veleno apsisukimui. Impulsas iš 10 laipsnių lizdo yra žinomas kaip sinchronizavimo impulsas. Sinchronizavimo impulsas naudojamas sinchronizuoti ritės degimo seką su alkūninio veleno padėtimi. CKP jutiklis prijungtas prie pavaros valdymo modulio (PCM) signalo grandinės ir žemos atskaitos grandinės.

    Skirstomojo veleno padėties (CMP) jutiklį įjungia išgręžtas žiedinis ratas, įmontuotas į išmetimo kameros veleno grandinę. CMP jutiklis suteikia 6 signalo impulsus kiekvienam skirstomojo veleno apsisukimui. Kiekvienas žiedo ratukas yra skirtingo dydžio atskirų cilindrų identifikavimui. Tai reiškia, kad CMP ir alkūninio veleno padėties (CKP) signalai yra koduojami, kad PCM galėtų nuolat stebėti jų ryšį. Šis ryšys naudojamas norint nustatyti skirstomojo veleno pavaros padėties padėtį ir kontroliuoti jos pakopą tinkama verte. PCM taip pat naudoja šį signalą kiekvieno cilindro suspaudimo smūgio ir nuoseklaus kuro įpurškimo nustatymui. CMP jutiklis prijungtas prie PCM 12 voltų, žemos atskaitos ir signalo grandinės.