P0029 HYUNDAI - išmetimo vožtuvų valdymo solenoidų grandinės diapazonas / našumo bankas 2

Posted on
Autorius: Monica Porter
Kūrybos Data: 15 Kovas 2021
Atnaujinimo Data: 22 Lapkričio Mėn 2024
Anonim
P0026 P0027 P0028 P0029 Intake Exhaust Valve Control Solenoid Circuit Range Bank 1 Bank 2
Video.: P0026 P0027 P0028 P0029 Intake Exhaust Valve Control Solenoid Circuit Range Bank 1 Bank 2

Turinys

Galimos priežastys

  • Nešvari variklio alyva
  • Žemas variklio alyvos lygis
  • Netinkamas išmetimo vožtuvo valdymo solenoidas
  • Išmetimo vožtuvo valdymo solenoidų diržai yra atviri arba trumpi
  • Išmetimo vožtuvo valdymo solenoidinės grandinės prasta elektros jungtis Ką tai reiškia?

    Kada nustatomas kodas?

    ECM stebi OCV įstrigusį, kai įprastai generuojamas kumštelio signalas, o vožtuvo valymas nevyksta.Jei CAM aktuali padėtis yra per didelė arba maža ir skirtumas tarp kameros faktinės padėties ir norimos padėties yra didesnis nei 20 °, ECM nustato, kad egzistuoja klaida ir P0029 kodai yra nustatyti.

    Galimi simptomai

  • Variklio lemputė įjungta (arba „Service Engine Soon“ įspėjamoji lemputė)

    P0029 „Hyundai“ aprašymas

    Nepertraukiamai kintamo vožtuvo laiko (CVVT) sistema yra sumontuota prie išmetamųjų dujų skirstomojo veleno grandinės grandinės. Ši sistema valdo išmetimo paskirstymo veleną, kad būtų užtikrintas optimalus vožtuvo laikas. Variklio valdymo modulis (ECM) valdo alyvos valdymo vožtuvą (OCV), remiantis signalais, išvestais iš masės oro srauto, droselio padėties ir variklio aušinimo skysčio temperatūros. CVVT reguliatorius reguliuoja įsiurbimo veleno kampą, naudojant alyvos slėgį per OCV. Dėl šios priežasties santykinė padėtis tarp skirstomojo veleno ir alkūninio veleno tampa optimali ir pagerėja variklio sukimo momentas, pagerėja degalų taupymas, išmetamųjų teršalų kiekis sumažėja bendromis važiavimo sąlygomis.