Auto Kodai

P0038 2011 NISSAN PATHFINDER - HO2S12 šildytuvo valdymo grandinė

Posted on
Autorius: Roger Morrison
Kūrybos Data: 2 Rugsėjo Mėn 2021
Atnaujinimo Data: 14 Lapkričio Mėn 2024
Anonim
Rear Oxygen Sensor P0037 and P0038 | Testing and Replacement
Video.: Rear Oxygen Sensor P0037 and P0038 | Testing and Replacement

Turinys

Galimos priežastys

  • Sugedęs šildomas deguonies jutiklis (H2OS) 1 banko jutiklis
  • Šildomas deguonies jutiklis (H2OS) 1 banko jutiklis 2 saugiklis
  • Šildomas deguonies jutiklis (H2OS) Bankas 1 jutiklis 2 diržai yra atviri arba trumpi
  • Šildomas deguonies jutiklis (H2OS) Bankas 1 jutiklis 2 grandinės prastas elektros prijungimas
  • Klaidingas variklio valdymo modulis (ECM) Ką tai reiškia?

    Kada nustatomas kodas?

    P0038 nustatomas, kai ECM aptinka per didelę įtampą per šildomą deguonies jutiklio šildytuvo kontūrą

    Galimi simptomai

  • Variklio lemputė įjungta (arba „Service Engine Soon“ įspėjimo lemputė)

    P0038 2011 „Nissan Pathfinder“ aprašymas

    Deguonies jutikliai (O2S) arba šildomi deguonies jutikliai (HO2S) turi pasiekti mažiausiai 750 ° F darbinę temperatūrą, kad gautų tikslų įtampos signalą. Kuo greičiau šildomas deguonies jutiklis pasiekia tą temperatūrą, tuo greičiau jutiklis pradės siųsti tikslią signalą į variklio valdymo modulį (ECM).

    Norint pasiekti reikiamą temperatūrą, šildomo deguonies jutiklio viduje yra šildytuvo elementas. ECM valdo šildomo deguonies jutiklio šildytuvo elementą pagal variklio aušinimo skysčio temperatūros ir variklio apkrovos signalus. ECM valdo šildytuvo elementų kontūrą, leidžiant srovę tekėti į žemę.

    ECM stebi įtampos signalą, gautą per šildytuvo elemento kontūrą, ir nustato grandinės būseną lyginant aptiktą įtampą su gamyklos specifikacijomis.