P0051 OLDSMOBILE - HO2S šildytuvo valdymo grandinės žemas 2 lygio jutiklis 1

Posted on
Autorius: Charles Brown
Kūrybos Data: 7 Vasario Mėn 2021
Atnaujinimo Data: 23 Lapkričio Mėn 2024
Anonim
Subaru Air Fuel Sensor Testing and Replacement P0030 P0031 P0032
Video.: Subaru Air Fuel Sensor Testing and Replacement P0030 P0031 P0032

Turinys

Galimos priežastys

  • Netinkamas šildomas deguonies jutiklis (H2OS) 2 banko jutiklis 1
  • Šildomas deguonies jutiklis (H2OS) Bank 2 jutiklio 1 diržai yra atviri trumpam
  • Šildomas deguonies jutiklis (H2OS) Bank 2 jutiklis 1 kontūro prasta elektros jungtis
  • Šildomas deguonies jutiklis (H2OS) 2 banko jutiklis 1 saugiklis
  • Klaidingas variklio valdymo modulis (ECM) Ką tai reiškia?

    Techninės pastabos

    Kodas reiškia, kad kyla problemų su šildomo deguonies jutiklio šildytuvo elementų grandine. Vanduo, patekęs į šildomo deguonies jutiklio jungtį, gali sukelti šildomo deguonies jutiklio saugiklį, kuris yra labai dažnas šios tipo kodų problemos. Prieš keisdami jutiklį patikrinkite, ar nėra šildomo deguonies jutiklio ir jungčių būklės. Ką tai reiškia?

    Kada nustatomas kodas?

    P0051 nustatomas, kai ECM aptinka per mažai įtampą per šildomą deguonies jutiklio šildytuvo kontūrą

    Galimi simptomai

  • Variklio lemputė įjungta (arba „Service Engine Soon“ įspėjamoji lemputė)

    P0051 Oldsmobile aprašymas

    Įkaitintas deguonies (HO2S) 2 jutiklis 1 yra įsukamas į išmetimo kolektorių. Jutiklyje yra šildytuvo elementas, skirtas sumažinti uždarojo ciklo kuro valdymui reikalingą laiką. Variklio valdymo modulis (ECM) valdo šildytuvą pulsuojančia grandine 551 į žemę. Įjungus šildytuvą Išjungta (grandinė nėra įžeminta), įtampos lygis prie ECM turėtų būti didelis (uždegimo įtampa). Įjungus šildytuvą Įjungta (grandinė įžeminta), įtampa prie ECM turėtų būti maža. ECM šildytuvo grįžtamojo ryšio grandinėje naudojama ištraukimo įtampa (1,6-3,6 voltai), kuri leidžia ECM atskirai atskirti atvirą, trumpą ar trumpą arba trumpą įtampą.