P0052 2006 NISSAN MAXIMA - oro degalų santykio jutiklis 1 šildytuvo bankas 2 valdymo kontūras aukštas

Posted on
Autorius: Charles Brown
Kūrybos Data: 7 Vasario Mėn 2021
Atnaujinimo Data: 20 Lapkričio Mėn 2024
Anonim
P0051 oxygen (A/F) sensor heater control circuit  bank 2 sensor 1
Video.: P0051 oxygen (A/F) sensor heater control circuit bank 2 sensor 1

Turinys

Galimos priežastys

  • Sugedęs oro degalų santykis (A / F) jutiklio 2 jutiklis 1
  • Oro ir degalų santykis (A / F) jutiklis Banko 2 jutiklis 1 diržas yra atviras trumpam
  • Oro ir degalų santykis (A / F) jutiklio bankas 2 jutiklis 1 grandinės prastas elektros jungtis
  • Klaidingas variklio valdymo modulis (ECM) Ką tai reiškia?

    Techninės pastabos

    Dėl modelių iki 2006 m. P0052 Nissan Ką tai reiškia?

    Kada nustatomas kodas?

    P0052 nustatomas, kai ECM aptinka per mažai įtampą per šildomą deguonies jutiklio šildytuvo kontūrą

    Galimi simptomai

  • Variklio lemputė įjungta (arba „Service Engine Soon“ įspėjamoji lemputė)

    P0052 2006 „Nissan Maxima“ aprašymas

    Oro ir kuro santykio (A / F) jutiklis turi pasiekti minimalią darbinę temperatūrą 1200 laipsnių F, kad gautų tikslų įtampos signalą. Kuo greičiau oro ir kuro santykio jutiklis pasiekia tą temperatūrą, tuo greičiau jutiklis pradės siųsti tikslią signalą į variklio valdymo modulį (ECM).

    Norint pasiekti reikiamą temperatūrą, oro ir kuro santykio jutiklio viduje yra šildytuvo elementas. The ECM valdo oro ir kuro santykio jutiklio šildytuvo elementą pagal variklio aušinimo skysčio temperatūros ir variklio apkrovos signalus. The ECM valdo šildytuvo elementų grandinę, leidžiant srovę tekėti į žemę.

    The ECM stebi įtampos signalą, gautą per šildytuvo elemento kontūrą, ir nustato grandinės būseną lyginant aptiktą įtampą su gamyklos specifikacijomis.