Auto Kodai

P006A NISSAN - Absoliutus slėgis kolektoriuje - masės oro srauto koreliacija

Posted on
Autorius: Marcus Baldwin
Kūrybos Data: 13 Birželio Birželio Mėn 2021
Atnaujinimo Data: 1 Gegužė 2024
Anonim
Land Rover 3.0 SDV6 / TDV6 MAF Air Mass Temperature problems, Testing & Fixing
Video.: Land Rover 3.0 SDV6 / TDV6 MAF Air Mass Temperature problems, Testing & Fixing

Turinys

Galimos priežastys

  • Netinkamas masės oro srautas (MAF) arba kolektoriaus absoliutusis slėgis (MAP)
  • MAF arba MAP jutiklio diržai yra atviri arba trumpi
  • MAF arba MAP jutiklio grandinės prasta elektros jungtis Ką tai reiškia?

    Techninės pastabos

    Prieš keisdami masės oro srauto jutiklį, pabandykite pakeisti oro filtrą ir valyti oro srauto jutiklį mažu suslėgtu oru arba masės oro srauto jutiklio valikliu. Atstatyti kodą ir vairuoti transporto priemonę. Jei kodas grįžta, gali reikėti pakeisti masės oro srauto jutiklį. Ką tai reiškia?

    Kada nustatomas kodas?

    Skirtumas, viršijantis nustatytą vertę, atsiranda tarp vertės, perduodamos iš kolektoriaus absoliučiojo slėgio (MAP) jutiklio į variklio valdymo modulį (ECM), ir apskaičiuotą įsiurbimo kolektoriaus įsiurbimo slėgį, apskaičiuotą pagal ECM, remiantis masinio oro srauto (MAF) signalu.

    Galimi simptomai

  • Variklio lemputė įjungta (arba „Service Engine Soon“ įspėjamoji lemputė)

    P006a „Nissan“ aprašymas

    Masinis oro srautas (MAF) jutiklis yra įsiurbiamo oro sraute. Jis matuoja įsiurbimo srautą, matuojant visą įsiurbimo srauto dalį. Masės oro srauto jutiklis kontroliuoja karštojo laido temperatūrą iki tam tikro kiekio. Karštojo laido sukurta šiluma sumažėja, kai aplink jį teka įsiurbiamas oras. Kuo didesnis oro srautas, tuo didesnis šilumos praradimas.

    Todėl keičiant karštojo laido elektros srovę, padidėja karštojo laido temperatūra, kai padidėja oro srautas. Variklio valdymo modulis (ECM) aptinka oro srautą naudojant šį dabartinį keitimą.