Turinys
Galimos priežastys
Techninės pastabos
Prieš keisdami masės oro srauto jutiklį, pabandykite pakeisti oro filtrą ir valyti oro srauto jutiklį mažu suslėgtu oru arba masės oro srauto jutiklio valikliu. Atstatyti kodą ir vairuoti transporto priemonę. Jei kodas grįžta, gali reikėti pakeisti masės oro srauto jutiklį. Ką tai reiškia?Kada nustatomas kodas?
Skirtumas, viršijantis nustatytą vertę, atsiranda tarp vertės, perduodamos iš kolektoriaus absoliučiojo slėgio (MAP) jutiklio į variklio valdymo modulį (ECM), ir apskaičiuotą įsiurbimo kolektoriaus įsiurbimo slėgį, apskaičiuotą pagal ECM, remiantis masinio oro srauto (MAF) signalu.Galimi simptomai
P006a „Nissan“ aprašymas
Masinis oro srautas (MAF) jutiklis yra įsiurbiamo oro sraute. Jis matuoja įsiurbimo srautą, matuojant visą įsiurbimo srauto dalį. Masės oro srauto jutiklis kontroliuoja karštojo laido temperatūrą iki tam tikro kiekio. Karštojo laido sukurta šiluma sumažėja, kai aplink jį teka įsiurbiamas oras. Kuo didesnis oro srautas, tuo didesnis šilumos praradimas.Todėl keičiant karštojo laido elektros srovę, padidėja karštojo laido temperatūra, kai padidėja oro srautas. Variklio valdymo modulis (ECM) aptinka oro srautą naudojant šį dabartinį keitimą.
