P0081 2008 NISSAN MAXIMA - įsiurbimo vožtuvo valdymo solenoidinė grandinė 2

Posted on
Autorius: Marcus Baldwin
Kūrybos Data: 15 Birželio Birželio Mėn 2021
Atnaujinimo Data: 19 Lapkričio Mėn 2024
Anonim
Nissan Maxima Variable Valve Timing Solenoid Replacement
Video.: Nissan Maxima Variable Valve Timing Solenoid Replacement

Turinys

Galimos priežastys

  • Gedimo vožtuvo valdymo vožtuvas
  • Įsiurbimo vožtuvo valdymo solenoidas grandinės diržai yra atviri arba trumpi
  • Įsiurbimo vožtuvo valdymo solenoidas Kontūro grandinės prasta elektros jungtis Ką tai reiškia?

    Techninės pastabos

    Kadangi įsiurbimo vožtuvo laikiklio valdymo solenoidinis vožtuvas naudoja alyvos srautą, kad reguliuotų laiką, purvinas aliejus gali sukelti vožtuvo užsikimšimą. Prieš keisdami vožtuvą, pakeiskite variklio alyvą ir filtruokite bei iš naujo nustatykite variklio kodą. Ką tai reiškia?

    Kada nustatomas kodas?

    Į variklio valdymo modulį (ECM) per įsiurbimo vožtuvo laiko reguliavimo valdymo solenoidinį vožtuvą siunčiama netinkama įtampa.

    Galimi simptomai

  • Variklio lemputė įjungta (arba „Service Engine Soon“ įspėjamoji lemputė)

    P0081 2008 „Nissan Maxima“ aprašymas

    Įsiurbimo vožtuvo laiko reguliavimo valdymo solenoidinis vožtuvas įjungiamas iš variklio valdymo modulio (ON / OFF) impulsų (santykis) signalų (ECM).

    Įsiurbimo vožtuvo laikiklio valdymo solenoidinis vožtuvas keičia alyvos kiekį ir srauto kryptį per įsiurbimo vožtuvo laiko reguliavimo įtaisą arba sustabdo alyvos srautą.

    Ilgesnis pulso plotis skatina vožtuvo kampą. Trumpesnis pulso plotis stabdo vožtuvo kampą. Kai įjungimo ir išjungimo impulsų plotis tampa lygus, solenoidinis vožtuvas sustabdo alyvos slėgio srautą, kad įsiurbimo vožtuvo kampas būtų pritvirtintas valdymo padėtyje.