Masės oro srauto jutiklio diržai yra atviri arba trumpi
Masės oro srauto jutiklio grandinės prasta elektros jungtis Ką tai reiškia?
Techninės pastabos
Prieš keisdami masės oro srauto jutiklį, pabandykite pakeisti oro filtrą ir valyti oro srauto jutiklį su mažo slėgio oro arba masės oro srauto jutiklio valikliu. Atstatyti kodą ir vairuoti transporto priemonę. Jei kodas sugrįžta, gali reikėti pakeisti masės oro srauto jutiklį. Ką tai reiškia?
Kada nustatomas kodas?
- Aukštoji įtampa iš jutiklio siunčiama į variklio valdymo modulį (ECM), kai važiuojama lengva. - Maža įtampa iš jutiklio siunčiama į ECM
Galimi simptomai
Variklio lemputė įjungta (arba „Service Engine Soon“ įspėjamoji lemputė)
Variklio sustojimas
Variklis neveikia
Pernelyg didelis kuro suvartojimas
Per didelis dūmų kiekis
P0100 2001 „Toyota Echo“ aprašymas
Masės oro srauto matuoklis naudoja platinos karštą laidą. Karštojo laido oro srauto matuoklis susideda iš platinos karšto laido, termistoriaus ir valdymo grandinės, sumontuotos plastikiniame korpuse. Karštojo laido oro srauto matuoklis veikia pagal principą, kad karštoji viela ir termistorius, esantys korpuso įsiurbiamo oro aplinkkelyje, nustato bet kokius įsiurbiamo oro temperatūros pokyčius. Karštoji viela palaikoma nustatytu tempu. valdant srovę per karštą laidą. Tada šis srovės srautas matuojamas kaip oro srauto matuoklio išėjimo įtampa. Grandinė yra sukonstruota taip, kad platinos karštoji viela ir termistorius sudarytų tilto grandinę, o galios tranzistorius būtų valdomas taip, kad A ir B potencialas išliktų toks pats, kad išlaikytų nustatytą temperatūrą.