Auto Kodai

P0102 2010 NISSAN SENTRA - masės arba tūrio oro srauto grandinės mažas įėjimas

Posted on
Autorius: Gregory Harris
Kūrybos Data: 13 Balandis 2021
Atnaujinimo Data: 19 Lapkričio Mėn 2024
Anonim
2017 YARIS iA: P0102 TOYOTA - Mass or Volume Air Flow Circuit Low Input
Video.: 2017 YARIS iA: P0102 TOYOTA - Mass or Volume Air Flow Circuit Low Input

Turinys

Galimos priežastys

  • Purvinas oro filtras
  • Dirty Mass Air Flow (MAF) jutiklis
  • Įsiurbiamo oro nutekėjimas
  • Netinkamas oro srauto (MAF) jutiklis
  • Masinio oro srauto (MAF) jutiklio diržai yra atviri arba trumpi
  • Masinio oro srauto (MAF) jutiklio grandinės prasta elektros jungtis Ką tai reiškia?

    Techninės pastabos

    Prieš keisdami masės oro srauto jutiklį, pabandykite pakeisti oro filtrą ir valyti oro srauto jutiklį su mažo slėgio oro arba masės oro srauto jutiklio valikliu. Atstatyti kodą ir vairuoti transporto priemonę. Jei kodas sugrįžta, gali reikėti pakeisti masės oro srauto jutiklį. Ką tai reiškia?

    Kada nustatomas kodas?

    Į variklio valdymo modulį (ECM) siunčiama per maža jutiklio įtampa.

    Galimi simptomai

  • Variklio lemputė įjungta (arba „Service Engine Soon“ įspėjamoji lemputė)
  • Variklio sustojimas
  • Variklis neveikia
  • Pernelyg didelis kuro suvartojimas
  • Per didelis dūmų kiekis

    P0102 2010 „Nissan Sentra“ aprašymas

    Masinis oro srautas (MAF) jutiklis yra įsiurbiamo oro sraute. Jis matuoja įsiurbimo srautą, matuojant visą įsiurbimo srauto dalį. Jį sudaro karštoji plėvelė, tiekiama elektros varikliu iš variklio valdymo modulio (ECM).

    Karštos plėvelės temperatūra yra kontroliuojama ECM tam tikrą sumą. Karšto plėvelės sukurta šiluma sumažėja, kai aplink jį teka oro įsiurbimas. Kuo daugiau oro, tuo didesnė šilumos nuostoliai. Todėl, ECM turi tiekti daugiau elektros srovės, kad oro srautas padidėtų, kad palaikytų karštos plėvelės temperatūrą. The ECM aptinka oro srautą naudojant šį dabartinį keitimą.