Turinys
- Galimos priežastys
- Techninės pastabos
- Kada nustatomas kodas?
- Galimi simptomai
- P0106 2010 „Hyundai Sonata“ aprašymas
Galimos priežastys
Techninės pastabos
Pasak kai kurių „AutoCodes.com“ naudotojų, kodas gali būti suaktyvintas atjungus arba įkraunant automobilio akumuliatorių. Prieš pakeisdami visas dalis, išvalykite kodą ir vairuokite automobilį ilgiau nei 50 mylių ir / arba kelias dienas. Ką tai reiškia?Kada nustatomas kodas?
Perkrovos valdymo moduliui (PCM) siunčiama per maža arba didelė įtampa iš jutiklioGalimi simptomai
P0106 2010 „Hyundai Sonata“ aprašymas
Įsiurbiamo oro srauto kiekis turi būti įvestas į pavaros valdymo modulį (PCM) siekiant nustatyti degalų įpurškimo kiekį. MAPS (kolektoriaus absoliutusis slėgis) netiesiogiai apskaičiuoja oro kiekį, matuojant slėgį įsiurbimo kolektoriaus viduje. Šis mechanizmas taip pat vadinamas greičio tankio tipu. MAPS perduoda analoginį išėjimo signalą, kuris yra proporcingas įsiurbimo kolektoriaus slėgio pokyčiui, tada, naudojant šį signalą ir apsisukimų dažnį, PCM apskaičiuoja įsiurbiamo oro srauto kiekį. MAPS yra sumontuotas ant viršįtampio bako, kad matuotų slėgį įsiurbimo kolektoriaus viduje, ir jis susideda iš pjezo elektrinio elemento ir hibridinio IC, kuris sustiprina iš elemento išvesties signalą. Pjezo elektrinis elementas yra diafragmos rūšis, naudojant pjezo elektrinį efektą. Viena diafragmos pusė yra supakuota vakuuminėje kameroje, o įsiurbimo slėgis yra taikomas kitai pusei. Tokiu būdu signalai yra perduodami transformuojant diagnostiką pagal slėgio pasikeitimą įsiurbimo kolektoriaus viduje.Absoliutus slėgis kolektoriuje / barometrinis slėgis:
