P0106 ​​TOYOTA - Absoliutus slėgis kolektoriuje / barometrinio slėgio grandinės diapazonas / našumo problema

Posted on
Autorius: Florence Bailey
Kūrybos Data: 20 Kovas 2021
Atnaujinimo Data: 19 Lapkričio Mėn 2024
Anonim
P0108 – Manifold absolute pressure (MAP) sensor/barometric pressure (BARO) sensor -high input
Video.: P0108 – Manifold absolute pressure (MAP) sensor/barometric pressure (BARO) sensor -high input

Turinys

Galimos priežastys

  • Netinkamas absoliutus slėgio jutiklis
  • Kolektoriaus Absoliutusis slėginis dirželis yra atviras arba trumpas
  • Absoliutus slėgio jutiklio grandinės prijungimas prie elektros tinklo
  • Vakuuminė linija
  • Klaidingas variklio valdymo modulis (ECM) Ką tai reiškia?

    Kada nustatomas kodas?

    ECM siunčiama pernelyg maža arba didelė įtampa iš jutiklio

    Galimi simptomai

  • Variklio lemputė įjungta (arba „Service Engine Soon“ įspėjimo lemputė)
  • Variklio neapdorotas tuščiosios eigos režimas
  • Variklio dvejinimas

    P0106 ​​„Toyota“ aprašymas

    Įmontuotas jutiklio blokas - kolektoriaus absoliutus slėgio jutiklis

    aptinka įsiurbimo kolektoriaus slėgį kaip įtampą. The ECM

    tada nustato pagrindinę injekcijos trukmę ir pagrindinę injekciją

    išankstinis kampas pagal šią įtampą. Nuo kolektoriaus absoliučios

    slėgio jutiklis nenaudoja atmosferos slėgio

    kriterijus, bet suvokia absoliutų slėgį suvartojimo viduje

    kolektorius (slėgis proporcingas dabartinei absoliučiai

    vakuumas 0), tai neturi įtakos atmosferos svyravimams

    dėl aukšto aukščio ir kitų veiksnių. Tai leidžia

    visomis sąlygomis valdyti oro ir kuro santykį tinkama svirtimi.


    P0106 ​​„Toyota“ informacija apie konkrečius „Toyota“ modelius

  • P0106 ​​1997 TOYOTA CAMRY
  • P0106 ​​1998 TOYOTA CAMRY
  • P0106 ​​1999 TOYOTA CAMRY
  • P0106 ​​2000 TOYOTA CAMRY
  • P0106 ​​2001 TOYOTA CAMRY