P0116 MERCEDES-BENZ - variklio aušinimo skysčio temperatūros grandinės / našumo problema

Posted on
Autorius: Ellen Moore
Kūrybos Data: 20 Sausio Mėn 2021
Atnaujinimo Data: 20 Lapkričio Mėn 2024
Anonim
P0116 P0117 P0118 Engine Coolant Temperature Sensor 1 Circuit Range Performance
Video.: P0116 P0117 P0118 Engine Coolant Temperature Sensor 1 Circuit Range Performance

Turinys

Galimos priežastys

  • Žemas variklio aušinimo skysčio lygis
  • Gedimo variklio aušinimo skysčio temperatūros (ECT) jutiklis
  • Netinkamas variklio aušinimo termostatas
  • Variklio aušinimo skysčio temperatūros (ECT) jutiklio diržai yra atviri arba trumpi
  • Variklio aušinimo skysčio temperatūros (ECT) jutiklio grandinės prasta elektros jungtis Ką tai reiškia?

    Kada nustatomas kodas?

    Aušinimo skysčio temperatūros signalas, siunčiamas į „ngine“ valdymo modulį (ECM), neviršija nustatyto diapazono.

    Galimi simptomai

  • Variklio lemputė įjungta (arba „Service Engine Soon“ įspėjamoji lemputė)

    P0116 Mercedes-benz Aprašymas

    Variklio aušinimo skysčio temperatūra (ECT) jutiklis naudojamas variklio aušinimo skysčio temperatūrai aptikti. Jutiklis pakeičia variklio valdymo modulio įtampos signalą (ECM). Modifikuotas signalas grįžta į ECM kaip variklio aušinimo skysčio temperatūra. Jutiklis naudoja termistorių, kuris yra jautrus temperatūros pokyčiams. Termistoriaus elektrinė varža mažėja, didėjant temperatūrai.