P0118 FORD - variklio aušinimo skysčio temperatūros jutiklio grandinė

Posted on
Autorius: Carl Weaver
Kūrybos Data: 23 Vasario Mėn 2021
Atnaujinimo Data: 20 Lapkričio Mėn 2024
Anonim
P0118 Engine Coolant Temperature Sensor high Voltage
Video.: P0118 Engine Coolant Temperature Sensor high Voltage

Turinys

Galimos priežastys

  • Žemas variklio aušinimo skysčio lygis
  • Gedimo variklio aušinimo skysčio temperatūros (ECT) jutiklis
  • Netinkamas variklio aušinimo termostatas
  • Variklio aušinimo skysčio temperatūros (ECT) jutiklio diržai yra atviri arba trumpi
  • Variklio aušinimo skysčio temperatūros (ECT) jutiklio elektros grandinės prijungimas Ką tai reiškia?

    Kada nustatomas kodas?

    ECM perduoda per didelę įtampą iš jutiklio.

    Galimi simptomai

  • Variklio lemputė įjungta (arba „Service Engine Soon“ įspėjamoji lemputė)

    P0118 „Ford“ aprašymas

    Variklio aušinimo skysčio temperatūra (ECT) jutiklis naudojamas variklio aušinimo skysčio temperatūrai aptikti. Jutiklis pakeičia variklio valdymo modulio įtampos signalą (ECM). Modifikuotas signalas grįžta į ECM kaip variklio aušinimo skysčio temperatūra. Jutiklis naudoja termistorių, kuris yra jautrus temperatūros pokyčiams. Termistoriaus elektrinė varža mažėja, didėjant temperatūrai.

    Jutiklio pavyzdys:


    P0118 Ford Informacija apie konkrečius „Ford“ modelius

  • P0118 1997 FORD F150
  • P0118 1998 FORD F150
  • P0118 1999 FORD F150
  • P0118 2000 FORD F150
  • P0118 2001 FORD F150
  • P0118 2002 FORD F150
  • P0118 2003 FORD F150
  • P0118 2006 FORD FUSION
  • P0118 2007 FORD FUSION
  • P0118 2008 FORD FUSION
  • P0118 2009 FORD FUSION
  • P0118 2010 FORD FUSION
  • P0118 2011 FORD FUSION
  • P0118 2012 FORD FUSION