P0125 2010 FORD FUSION - Nepakankama aušinimo skysčio temperatūra uždaros kilpos degalų kontrolei

Posted on
Autorius: Carl Weaver
Kūrybos Data: 28 Vasario Mėn 2021
Atnaujinimo Data: 20 Lapkričio Mėn 2024
Anonim
P0125 P0126 Insufficient Coolant Temperature Sensor for Closed Loop Ford Mazda Toyota Lexus Dodge
Video.: P0125 P0126 Insufficient Coolant Temperature Sensor for Closed Loop Ford Mazda Toyota Lexus Dodge

Turinys

Galimos priežastys

  • Žemas variklio aušinimo skysčio lygis
  • Gedimo variklio aušinimo skysčio temperatūros (ECT) arba cilindro galvutės tempo (CHT) jutiklis
  • Netinkamas variklio aušinimo termostatas
  • Variklio aušinimo skysčio temperatūros (ECT) jutiklio arba cilindro galvutės temp (CHT) jutiklio diržai yra atviri arba trumpi
  • Variklio aušinimo skysčio temperatūros (ECT) jutiklio arba cilindro galvutės temp (CHT) jutiklio grandinės prasta elektros jungtis Ką tai reiškia?

    Techninės pastabos

    Pradėkite nuo aušinimo skysčio nutekėjimo patikrinimo, jei nėra nuotėkio, gali būti, kad termostatas yra užsikimšęs arba uždarytas ir gali tekti pakeisti, vis tiek turite išspręsti variklio aušinimo skysčio temperatūros jutiklį arba cilindro galvutės temperatūros jutiklį. Ką tai reiškia?

    Kada nustatomas kodas?

    Variklio valdymo moduliui (ECM) iš variklio aušinimo skysčio temperatūros (ECT) jutiklio siunčiama įtampa nėra praktiška, net kai praėjo po variklio paleidimo. Variklis per ilgai trunka, kad pasiektų normalų temperatūros lygį.

    Galimi simptomai

  • Variklio lemputė įjungta (arba „Service Engine Soon“ įspėjamoji lemputė)

    P0125 2010 „Ford Fusion“ aprašymas

    Rodo variklio aušinimo skysčio temperatūrą (ECT) arba cilindro galvutės temperatūros (CHT) jutiklis nepasiekė reikiamo temperatūros lygio, kad per nustatytą laiką įjungus variklį būtų galima įjungti uždarojo ciklo darbo sąlygas.