Gedimo variklio aušinimo skysčio temperatūros (ECT) arba cilindro galvutės tempo (CHT) jutiklis
Netinkamas variklio aušinimo termostatas
Variklio aušinimo skysčio temperatūros (ECT) jutiklio arba cilindro galvutės temp (CHT) jutiklio diržai yra atviri arba trumpi
Variklio aušinimo skysčio temperatūros (ECT) jutiklio arba cilindro galvutės temp (CHT) jutiklio grandinės prasta elektros jungtis Ką tai reiškia?
Techninės pastabos
Pradėkite nuo aušinimo skysčio nutekėjimo patikrinimo, jei nėra nuotėkio, gali būti, kad termostatas yra užsikimšęs arba uždarytas ir gali tekti pakeisti, vis tiek turite išspręsti variklio aušinimo skysčio temperatūros jutiklį arba cilindro galvutės temperatūros jutiklį. Ką tai reiškia?
Kada nustatomas kodas?
Variklio valdymo moduliui (ECM) iš variklio aušinimo skysčio temperatūros (ECT) jutiklio siunčiama įtampa nėra praktiška, net kai praėjo po variklio paleidimo. Variklis per ilgai trunka, kad pasiektų normalų temperatūros lygį.
Galimi simptomai
Variklio lemputė įjungta (arba „Service Engine Soon“ įspėjamoji lemputė)
P0125 2010 „Ford Fusion“ aprašymas
Rodo variklio aušinimo skysčio temperatūrą (ECT) arba cilindro galvutės temperatūros (CHT) jutiklis nepasiekė reikiamo temperatūros lygio, kad per nustatytą laiką įjungus variklį būtų galima įjungti uždarojo ciklo darbo sąlygas.