P0125 CHEVROLET - Nepakankama aušinimo skysčio temperatūra uždarosios kilpos kuro kontrolei

Posted on
Autorius: Carl Weaver
Kūrybos Data: 1 Vasario Mėn 2021
Atnaujinimo Data: 20 Lapkričio Mėn 2024
Anonim
P0125 P0126 Insufficient Coolant Temperature Sensor for Closed Loop Ford Mazda Toyota Lexus Dodge
Video.: P0125 P0126 Insufficient Coolant Temperature Sensor for Closed Loop Ford Mazda Toyota Lexus Dodge

Turinys

Galimos priežastys

  • Žemas variklio aušinimo skysčio lygis
  • Nuotėkis arba įstrigęs atviras termostatas
  • Gedimo variklio aušinimo skysčio temperatūros (ECT) jutiklis
  • Variklio aušinimo skysčio temperatūros (ECT) jutiklio diržai yra atviri arba trumpi
  • Variklio aušinimo skysčio temperatūros (ECT) jutiklio elektros grandinės prijungimas Ką tai reiškia?

    Kada nustatomas kodas?

    Variklio aušinimo skysčio temperatūros (ECT) jutiklio įtampa, perduodama pavaros valdymo moduliui (PCM), nėra praktiška, netgi praėjus tam tikram laikui po variklio paleidimo. Variklis per ilgai trunka, kad pasiektų normalų temperatūros lygį.

    Galimi simptomai

  • Variklio lemputė įjungta (arba „Service Engine Soon“ įspėjamoji lemputė)

    P0125 „Chevrolet“ aprašymas

    Transmisijos valdymo modulis (PCM) stebi variklio aušinimo skysčio temperatūrą (ECT) jutiklis, siekiant nustatyti, kiek laiko variklis turi pasiekti aušinimo skysčio temperatūrą, reikalingą uždarojo ciklo veikimui. Diagnostikos problemų kodas (DTC) P0125 nustato, jei PCM nustato, kad variklis nepasiekia uždaros kilpos temperatūros nustatytu laiku. Šis bandymas neveiks, jei įsiurbiamo oro arba variklio aušinimo skysčio temperatūra paleidimo metu yra per maža. The PCM šią DTC veiks tik šalto paleidimo metu ir tik vieną kartą per šaltą paleidimą.