P0125 VOLKSWAGEN - Nepakankama aušinimo skysčio temperatūra uždarosios kilpos kuro kontrolei

Posted on
Autorius: Carl Weaver
Kūrybos Data: 1 Vasario Mėn 2021
Atnaujinimo Data: 21 Lapkričio Mėn 2024
Anonim
P0125 P0126 Insufficient Coolant Temperature Sensor for Closed Loop Ford Mazda Toyota Lexus Dodge
Video.: P0125 P0126 Insufficient Coolant Temperature Sensor for Closed Loop Ford Mazda Toyota Lexus Dodge

Turinys

Galimos priežastys

  • Žemas variklio aušinimo skysčio lygis
  • Nuotėkis arba įstrigęs atviras termostatas
  • Gedimo variklio aušinimo skysčio temperatūros (ECT) jutiklis
  • Variklio aušinimo skysčio temperatūros (ECT) jutiklio diržai yra atviri arba trumpi
  • Variklio aušinimo skysčio temperatūros (ECT) jutiklio elektros grandinės prijungimas Ką tai reiškia?

    Kada nustatomas kodas?

    Variklio valdymo moduliui (ECM) iš variklio aušinimo skysčio temperatūros (ECT) jutiklio siunčiama įtampa nėra praktiška, net kai praėjo po variklio paleidimo. Variklis per ilgai trunka, kad pasiektų normalų temperatūros lygį.

    Galimi simptomai

  • Variklio lemputė įjungta (arba „Service Engine Soon“ įspėjamoji lemputė)

    P0125 Volkswagen aprašymas

    Variklio aušinimo skysčio temperatūra (ECT) jutiklis naudojamas variklio aušinimo skysčio temperatūrai aptikti. Jutiklis pakeičia variklio valdymo modulio įtampos signalą (ECM). Modifikuotas signalas grįžta į ECM kaip variklio aušinimo skysčio temperatūra. Jutiklis naudoja termistorių, kuris yra jautrus temperatūros pokyčiams. Termistoriaus elektrinė varža mažėja, didėjant temperatūrai.