Sugedęs priekinis šildomas deguonies jutiklio bankas 1
Priekinis šildomas deguonies jutiklio banko 1 diržas yra atviras arba trumpas
Priekinis šildomas deguonies jutiklio bankas 1 grandinės prastas elektros jungtis
Netinkamas kuro slėgis
Netinkami kuro įpurškikliai
Įsiurbiamo oro nutekėjimas gali būti sugedęs
Išmetamųjų dujų nutekėjimas Ką tai reiškia?
Techninės pastabos
O2 jutiklio 1 keitimas paprastai rūpinasi problema.HO2S jutiklis stebimas dėl neigiamos įtampos, žinomos kaip charakteringas poslinkis žemyn (CSD). Jei manoma, kad bandymo metu jutiklis persijungia nuo 0 voltų iki -1 voltų, PCM naudos šią įvestį ir išliks kuro kontrolėje. Ką tai reiškia?
Kada nustatomas kodas?
Jutiklio įtampos signalas yra mažesnis už nustatytą laiką.
Galimi simptomai
Variklio lemputė įjungta (arba „Service Engine Soon“ įspėjimo lemputė)
Didelis kuro sunaudojimas
Pernelyg didelis dūmų išmetimas
P0131 2003 „Ford F150“ aprašymas
Priekinis šildomas deguonies jutiklis (arba O2 jutiklis 1) įdedamas į išmetimo kolektorių. Jis nustato deguonies kiekį išmetamosiose dujose, palyginti su išoriniu oru. Įkaitintas deguonies jutiklis 1 turi uždarą vamzdį, pagamintą iš keraminio cirkonio. Cirkonis generuoja įtampą nuo maždaug 1V turtingesnėmis sąlygomis iki 0V mažesnėmis sąlygomis. Įkaitintas deguonies jutiklio 1 signalas siunčiamas į variklio valdymo modulį (ECM). The ECM reguliuoja injekcijos impulso trukmę, kad būtų pasiektas idealus oro ir kuro santykis. Idealus oro ir kuro santykis atsiranda netoli radikalių pokyčių nuo 1V iki 0V.