Turinys
- Galimos priežastys
- Techninės pastabos
- Kada nustatomas kodas?
- Galimi simptomai
- P0135 2003 „Ford F150“ aprašymas
Galimos priežastys
Techninės pastabos
Bandymo metu patikrinama, ar šildytuvai yra atidaryti / šortai ir per didelė srovė. Bandymas nepavyksta, kai srovės traukimas viršija kalibruotą ribą ir (arba) aptinkamas atviras arba trumpas. Ką tai reiškia?Kada nustatomas kodas?
Esamo šildomo deguonies jutiklio šildytuvo kontūro srovės srovės srovė neviršija normalaus diapazono. (ECM per priekinį šildomą deguonies jutiklio šilumą siunčia netinkamą įtampos kritimo signaląGalimi simptomai
P0135 2003 „Ford F150“ aprašymas
Deguonies jutikliai (O2S) arba šildomi deguonies jutikliai (HO2S) turi pasiekti mažiausiai 750 ° F darbinę temperatūrą, kad gautų tikslų įtampos signalą. Kuo greičiau šildomas deguonies jutiklis pasiekia tą temperatūrą, tuo greičiau jutiklis pradės siųsti tikslią signalą į variklio valdymo modulį (ECM).Norint pasiekti reikiamą temperatūrą, šildomo deguonies jutiklio viduje yra šildytuvo elementas. ECM valdo šildomo deguonies jutiklio šildytuvo elementą pagal variklio aušinimo skysčio temperatūros ir variklio apkrovos signalus. ECM valdo šildytuvo elementų kontūrą, leidžiant srovę tekėti į žemę.
ECM stebi įtampos signalą, gautą per šildytuvo elemento kontūrą, ir nustato grandinės būseną lyginant aptiktą įtampą su gamyklos specifikacijomis.